設(shè)備綜合效率oee的計(jì)算方法_第1頁(yè)
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1、OEE的計(jì)算方法OEE(OverallEquipmentEffectiveness)即設(shè)備綜合效率,其本質(zhì)就是設(shè)備負(fù)荷時(shí)間內(nèi)實(shí)際產(chǎn)量與理論產(chǎn)量的比值。企業(yè)在進(jìn)行OEE計(jì)算時(shí)常常遇到很多迷惑的問(wèn)題,如工廠停水、停電、停氣、停汽使設(shè)備不能工作,等待定單、等待排產(chǎn)計(jì)劃、等待檢查、等待上一道工序造成的停機(jī),不知如何計(jì)算。本文引入非設(shè)備因素停機(jī)的概念,修改了OEE的算法,使計(jì)算得到的OEE更能夠真實(shí)反映設(shè)備維護(hù)的實(shí)際狀況,讓設(shè)備完全利用的情況由完

2、全有效生產(chǎn)率這個(gè)指標(biāo)來(lái)反映。本文同時(shí)介紹了在不同情況下如何分析設(shè)備損失的PM分析流程。1、OEE表述和計(jì)算實(shí)例OEE=時(shí)間開動(dòng)率性能開動(dòng)率合格品率其中,時(shí)間開動(dòng)率=開動(dòng)時(shí)間負(fù)荷時(shí)間而,負(fù)荷時(shí)間=日歷工作時(shí)間計(jì)劃停機(jī)時(shí)間開動(dòng)時(shí)間=負(fù)荷時(shí)間–故障停機(jī)時(shí)間–設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間性能開動(dòng)率=凈開動(dòng)率速度開動(dòng)率而,凈開動(dòng)率=加工數(shù)量實(shí)際加工周期開動(dòng)時(shí)間速度開動(dòng)率=理論加工周期實(shí)際加工周期合格品率=合格品數(shù)量加工數(shù)量在OEE公式里,時(shí)間開動(dòng)率反映了設(shè)

3、備的時(shí)間利用情況;性能開動(dòng)率反映了設(shè)備的性能發(fā)揮情況;而合格品率則反映了設(shè)備的有效工作情況。反過(guò)來(lái),時(shí)間開動(dòng)率度量了設(shè)備的故障、調(diào)整等項(xiàng)停機(jī)損失,性能開動(dòng)率度量了設(shè)備短暫停機(jī)、空轉(zhuǎn)、速度降低等項(xiàng)性能損失;合格品率度量了設(shè)備加工廢品損失。OEE還有另一種表述方法,更適用于流動(dòng)生產(chǎn)線的評(píng)估即OEE=時(shí)間開動(dòng)率性能開動(dòng)率合格品率而,時(shí)間開動(dòng)率=開動(dòng)時(shí)間計(jì)劃利用時(shí)間而,計(jì)劃利用時(shí)間=日歷工作時(shí)間計(jì)劃停機(jī)時(shí)間開動(dòng)時(shí)間=計(jì)劃利用時(shí)間–非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

4、性能開動(dòng)率=完成的節(jié)拍數(shù)計(jì)劃節(jié)拍數(shù)其中計(jì)劃節(jié)拍數(shù)=開動(dòng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍時(shí)間進(jìn)一步,我們還可以結(jié)合運(yùn)用PM分析方法,對(duì)OEE不高的原因進(jìn)行分析。例如,當(dāng)設(shè)備的OEE水平不高,從OEE計(jì)算看出是時(shí)間開動(dòng)率低下,于是將時(shí)間開動(dòng)率用方框框起來(lái),再問(wèn)為什么時(shí)間開動(dòng)率不高,發(fā)現(xiàn)是設(shè)備故障引起,再繼續(xù)往下分析,直到找出根本原因?yàn)橹埂?、OEE計(jì)算中遇到的困難和解決方案我們?cè)谟?jì)算OEE時(shí),遇到計(jì)劃停機(jī)以外的外部因素,如無(wú)訂單、停水、電、氣、汽等因素造成停機(jī)

5、損失,常不知把這部分損失放到哪部分去計(jì)算。有人把它們列入計(jì)劃停機(jī),但它們又不是真正意義上的計(jì)劃停機(jī)。如果算做故障停機(jī),但又不是設(shè)備本身故障引起的停機(jī)。各個(gè)企業(yè)的計(jì)算五花八門,失去相互的可比性。當(dāng)我們把OEE的計(jì)算作一擴(kuò)展,給出“設(shè)備完全有效生產(chǎn)率(TEEP)”這一新概念和新算法,上述的問(wèn)題可以迎刃而解。5、在引入TEEP條件下OEE公式的修正在引入TEEP條件下因?yàn)槲覀円呀?jīng)把非設(shè)備因素(即設(shè)備外部因素)1引起的停機(jī)損失分離出來(lái),作為利用

6、率的損失來(lái)度量,故在計(jì)算OEE時(shí),設(shè)備的時(shí)間開動(dòng)率就要做相應(yīng)調(diào)整。在TEEP計(jì)算中設(shè)備利用率=(日歷工作時(shí)間—計(jì)劃停機(jī)時(shí)間—設(shè)備外部因素停機(jī)時(shí)間)日歷工作時(shí)間正確的OEE計(jì)算,應(yīng)該有設(shè)備時(shí)間開動(dòng)率=開動(dòng)時(shí)間負(fù)荷時(shí)間其中,負(fù)荷時(shí)間=日歷工作時(shí)間—計(jì)劃停機(jī)時(shí)間—設(shè)備外部因素停機(jī)時(shí)間開動(dòng)時(shí)間=負(fù)荷時(shí)間—設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間(包括更換產(chǎn)品規(guī)格、更換工裝模具、更換刀具等活動(dòng)所用時(shí)間)其他公式的算法和項(xiàng)目?jī)?nèi)容不變。這樣計(jì)算得到的OEE可以準(zhǔn)確反映設(shè)備

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