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文檔簡介
1、本文運用有限元基本原理,采用Ansys有限元分析軟件對車橋及邊坡系統(tǒng)進(jìn)行整體分析,并將其結(jié)果同靜力荷載、規(guī)范動荷載進(jìn)行對比分析,得出了一些有益的結(jié)論,驗證了加固方案的效果,同時也提出了實踐中應(yīng)當(dāng)注意的一些問題。 系統(tǒng)介紹了車橋耦合作用、土體非線性和動力有限元法的基本理論;探討了土體單元模擬、邊界區(qū)域的選定及劃分、邊界約束的模擬,并結(jié)合李子溝大橋工程實際進(jìn)行各種工況下的計算分析。在車橋耦合計算過程中首先探討了各種車輛模型的優(yōu)缺點,
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