物流組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及運(yùn)作問(wèn)題研究.pdf

1、本文是在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的大背景下，研究從企業(yè)中分離出來(lái)的專業(yè)物流資源在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，以合作關(guān)系為基礎(chǔ)，形成的“物流組織網(wǎng)絡(luò)”。鑒于相互封閉的企業(yè)組織模式不能充分利用社會(huì)資源，本文運(yùn)用資源導(dǎo)向的現(xiàn)代組織理論，提出以物流資源的開(kāi)放使用為基礎(chǔ)的物流組織創(chuàng)新模式，即物流服務(wù)提供方根據(jù)用戶的要求，在物流組織網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上整合資源，按需提供最優(yōu)的服務(wù)，以克服傳統(tǒng)物流服務(wù)模式的局限，借助創(chuàng)造性思維和內(nèi)在的合作競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推進(jìn)全社會(huì)物流資源要素的優(yōu)化和整合。

2、 組織網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)正在引起人們廣泛關(guān)注的新興研究領(lǐng)域，與此同時(shí)，組織的合作與競(jìng)爭(zhēng)理論、資源與能力理論等近年來(lái)都有較快發(fā)展，本文正是基于大量的文獻(xiàn)研究、以國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際為背景展開(kāi)的。研究中綜合運(yùn)用了物流學(xué)、管理科學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)的相關(guān)理論，采取了定性分析和定量研究相結(jié)合的方法，研究了物流組織網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)和運(yùn)作機(jī)制，并以CMOT理論為依據(jù)，采取動(dòng)態(tài)模擬方法，對(duì)物流組織網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行了模擬研究。研究成果對(duì)整合物流資源、提高物流服

3、務(wù)水平，推動(dòng)物流業(yè)服務(wù)創(chuàng)新具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義，文中既有理論上的創(chuàng)新，也有方法上的創(chuàng)新，具體的創(chuàng)造性工作及成果主要有： (1)提出了物流組織網(wǎng)絡(luò)的概念，分析了物流組織網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)開(kāi)放性、協(xié)同創(chuàng)新性、資源整合等基本特征，并從物流資產(chǎn)的專用性、交易不確定性和交易費(fèi)用的角度，對(duì)物流組織網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)間的合作機(jī)理進(jìn)行了研究。 (2)研究了物流組織網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及其模型，提出物流企業(yè)的自有網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張給用戶帶來(lái)的利益是有限的，物流組織必

4、須通過(guò)各種合作途徑，使自己融入到更大范圍的網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)資源的充分共享，才能進(jìn)一步提高服務(wù)水平。 (3)揭示了物流組織網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作機(jī)制，研究了物流組織網(wǎng)絡(luò)通過(guò)節(jié)點(diǎn)間的互動(dòng)實(shí)現(xiàn)資源整合的機(jī)理，通過(guò)協(xié)調(diào)解決節(jié)點(diǎn)的貢獻(xiàn)不足與投機(jī)行為，通過(guò)自組織和自適應(yīng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展等問(wèn)題。 (4)模擬了物流組織網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作過(guò)程，借鑒了組織運(yùn)作的PCANS和MMKN模型，采用多重邊圖和從屬關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，對(duì)物流組織網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作模型進(jìn)行了描述，基于面向?qū)ο蟮?/p>