風(fēng)景區(qū)內(nèi)部道路交通規(guī)劃研究——以曲阜尼山為例.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)各地新建了很多景區(qū)，有些景區(qū)因沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)合理的整體道路交通規(guī)劃，影響其交通作用的發(fā)揮，甚至影響風(fēng)景品質(zhì)，所以對(duì)風(fēng)景區(qū)內(nèi)道路交通規(guī)劃展開(kāi)研究，具有一定的實(shí)用意義。
　　本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究背景分析，結(jié)合統(tǒng)計(jì)學(xué)、道路美學(xué)、道路設(shè)計(jì)基本原理，研究風(fēng)景區(qū)內(nèi)部道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法。主要包含以下幾個(gè)內(nèi)容:
　　1.通過(guò)改進(jìn)經(jīng)典引力模型來(lái)進(jìn)行城市旅游接待總量預(yù)測(cè)，并基于該預(yù)測(cè)結(jié)果建立風(fēng)景區(qū)分配城市旅游人次模型，從而比較準(zhǔn)確

2、的預(yù)測(cè)出某風(fēng)景區(qū)的旅游人次;
　　2.討論風(fēng)景區(qū)道路與普通道路在路網(wǎng)規(guī)劃、道路線形設(shè)計(jì)、橫斷面布置、道路景觀及路面設(shè)計(jì)等方面的區(qū)別與關(guān)聯(lián);
　　3.考慮經(jīng)濟(jì)、景觀、地形、氣候等因素，提出景區(qū)各種交通模式的適用性;
　　4.通過(guò)一系列量化指標(biāo)，建立景區(qū)道路沿途風(fēng)景評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)道路路線進(jìn)行評(píng)價(jià);
　　5.以山東曲阜尼山景區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目為案例，對(duì)研究成果進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　本文為風(fēng)景區(qū)特別是新建風(fēng)景區(qū)的道路交通