公共自行車項目建議書

1、1路橋區(qū)金清鎮(zhèn)公共自行車系統(tǒng)BOT項目項目建議書編制日期：2015年3月1二、項目建設(shè)的必要性二、項目建設(shè)的必要性隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的推進(jìn)，金清人民出行方式也發(fā)生了巨大改變，交通方式從原來的步行逐步發(fā)展成為汽車出行，造成了道路在特定時間產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象。發(fā)展城市交通是治堵的重要舉措，特別是公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。近年來，依據(jù)其它城市發(fā)展公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的經(jīng)驗，該項目的實施有利于緩解交通壓力，有利于低碳環(huán)保和提高市民的身體素質(zhì)。1、自行車納

2、入公共交通體系是世界潮流交通是城市的命脈。公共交通作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，與市民的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，是城市經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。根據(jù)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》（國辦發(fā)〔2005〕46號），以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式已經(jīng)得到全社會的一致認(rèn)可。然而，解決城市交通問題并沒有標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展模式，不同城市采取的方法有明顯的差異性。以地鐵網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)的倫敦和巴黎舉例，還是會遇到地面交通的難題；在解決方法上，當(dāng)倫