南京城市軌道交通控制中心的規(guī)劃研究.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟的繁榮以及乘客出行需求的增加，各個城市的軌道交通建設運營規(guī)模在不斷擴大，為運營管理帶了更大的挑戰(zhàn)。針對軌道交通未來的發(fā)展狀況，為提高網(wǎng)絡化運營時期的軌道交通管理水平，本文以南京市軌道交通為例，重點研究規(guī)劃協(xié)調(diào)多線運營的南京市城市軌道交通控制中心。
　　本文結(jié)合研究內(nèi)容查閱了國內(nèi)外的大量文獻，分析了城市軌道交通單線運營情況下運營控制中心的不足，并且理清了交通控制中心(TCC)與運營控制中心(OCC)的區(qū)別與聯(lián)系。同時，結(jié)

2、合南京市具體情況對南京市交通控制中心進行了整體架構(gòu)的規(guī)劃，從不同角度提出了不同的備選方案。在考慮運營需求的基礎上，對南京市城市軌道交通控制中心進行了全面的功能規(guī)劃，包括功能層次結(jié)構(gòu)模型、具體日常功能內(nèi)容等進行了詳細的規(guī)劃。同時結(jié)合系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢，在照顧整個系統(tǒng)的兼容能力和擴展能力的基礎上對南京城市軌道交通控制中心的相關系統(tǒng)接口進行了規(guī)劃，其中包括各個系統(tǒng)與控制中心之間的接口方式以及接口內(nèi)容等。
　　本文從城市軌道交通控制中心設置