森林公園交通道路規(guī)劃研究.pdf

1、高速發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)不斷地滿足了人類在物質(zhì)生活上的需求，與此同時，環(huán)境問題也開始困擾人類。城市與人口的高度密集化，致使人類賴以生存的自然環(huán)境受到了極其嚴(yán)重的破壞，人類開始渴望能重回大自然的懷抱，而現(xiàn)有的城市公園在參觀及活動內(nèi)容上己遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，因此富有特色的森林公園開始受到了人們的普遍歡迎。交通道路是森林公園為游客提供旅游線路、組織旅游景點、增加游樂內(nèi)容等服務(wù)活動的重要手段，交通道路規(guī)劃要服從森林公園的總體規(guī)劃，充分利用現(xiàn)有的旅

2、游景觀資源，在滿足游人的各種必需的旅游服務(wù)需求的同時，注意保持森林公園的環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)健全。 本文主要研究森林公園內(nèi)交通道路的規(guī)劃問題。全文共分為兩個部分。第一部分是理論研究篇，首先對森林公園交通道路規(guī)劃的相關(guān)概念、意義等進(jìn)行闡述，并分析了森林公園交通道路規(guī)劃的現(xiàn)狀及存在的問題；其次，對森林公園交通道路規(guī)劃的基本原理進(jìn)行了闡述，包括規(guī)劃的基本理論、原則、依據(jù)、影響因素，并對提出了森林公園交通道路規(guī)劃的量化理論：再次，是對森林公園

3、交通道路規(guī)劃的主要內(nèi)容進(jìn)行分析，特別是對主干道、次干道、游步道規(guī)劃等進(jìn)行重點研究，并總結(jié)出森林公園交通道路的表現(xiàn)形式與風(fēng)格以及相應(yīng)的投資估算依據(jù)：最后，給出了森林公園交通道路規(guī)劃的評價指標(biāo)體系，以及交通道路建設(shè)對環(huán)境的評價方法。 第二部分是案例篇，以貴州省獨山縣紫林山國家森林公園交通道路為規(guī)劃對象，首先調(diào)查分析了該地段的自然地理、風(fēng)景資源、區(qū)域環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、客源市場等基本情況，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐坝^資源的分布與特點，結(jié)合本地的交通道路現(xiàn)狀，