基于UML的列控中心改變運行方向功能測試用例生成方法研究.pdf

1、隨著鐵路信號設(shè)備逐步電子化，以計算機為核心的信號設(shè)備逐步成為主要的信號安全關(guān)鍵設(shè)備，成為鐵路安全運營的保障。列控中心是列控系統(tǒng)的重要組成部分，是安全性、可靠性以及實時性要求都比較高的設(shè)備，對于列控中心軟件的安全性測試，成為列控中心軟件投入使用之前保證其質(zhì)量的一項重要任務(wù)。而區(qū)間改變運行方向功能是列控中心功能重要組成部分，因此，研究列控中心區(qū)間改變運行方向功能的測試方法，對于進(jìn)一步研究列控中心測試有促進(jìn)作用，對于形成系統(tǒng)的列控系統(tǒng)測試?yán)碚?/p>

2、和測試方法以及開發(fā)先進(jìn)的測試平臺有著重要意義。
　　本文在對列控中心改變運行方向功能技術(shù)規(guī)范進(jìn)行需求分析的基礎(chǔ)上，建立UML狀態(tài)圖層次化模型，基于UML狀態(tài)圖模型得到自動生成測試路徑的方法，根據(jù)模型和測試路徑得到測試用例輸入和輸出。首先，建立UML狀態(tài)圖層次化模型，包括3層:邏輯場景層、邏輯關(guān)聯(lián)層和輸入輸出接口層模型。其次，將邏輯場景層狀態(tài)圖模型轉(zhuǎn)化為有向圖，根據(jù)圖覆蓋準(zhǔn)則，得到邏輯場景層有向圖邊覆蓋測試需求;利用廣度優(yōu)先搜索算法

3、搜索邏輯場景層有向圖，得到廣度優(yōu)先生成樹;利用生成樹中完整路徑擴展所有生成樹路徑為完整測試路徑，最終得到邏輯場景層UML狀態(tài)圖模型的完整測試路徑集合。然后，對于得到的每條測試路徑，根據(jù)路徑上每條遷移的邏輯表達(dá)式，分解出每個邏輯表達(dá)式中每個邏輯關(guān)聯(lián)層變量，逐層搜索分解各個變量，直到搜索出所有變量對應(yīng)的輸入輸出接口層狀態(tài)圖，得到所有輸入接口變量輸入組合。最后，利用輸入組合驅(qū)動邏輯關(guān)聯(lián)層和邏輯場景層中各UML狀態(tài)圖發(fā)生狀態(tài)轉(zhuǎn)移，依據(jù)所發(fā)生的狀