FPSO系泊系統(tǒng)混合模型試驗方法研究.pdf

1、隨著海洋開發(fā)深度的不斷增加，海洋平臺的性能越來越受到關(guān)注。如何準確地預(yù)報海洋平臺及系泊系統(tǒng)的性能成為當今研究的一個主要問題。本文以作業(yè)于西非海域水深1700m左右的多點FPSO系泊系統(tǒng)為例，先對其進行了被動式混合模型試驗研究，比較了被動式和主動式混合模型試驗的特點，提出了一種進行主動式混合模型試驗的方法。
　　對系泊線進行等效截斷設(shè)計時，主要考慮系泊線的靜力特性相似，截斷設(shè)計需要滿足不同環(huán)境方向的要求。截斷水深時具有代表性的系泊線

2、的頂部張力和系統(tǒng)整體水平回復力與全水深狀態(tài)下的結(jié)果擬合較好，截斷設(shè)計為模型試驗提供了技術(shù)支持。
　　在哈爾濱工程大學深水池進行混合模型試驗，得到了自由衰減試驗、RAO試驗、風流載荷試驗以及不規(guī)則波試驗的相關(guān)結(jié)果。并采用AQWA水動力分析軟件對截斷設(shè)計進行數(shù)值重構(gòu)和數(shù)值外推，以此作為實際系泊系統(tǒng)的受力和FPSO的運動響應(yīng)的結(jié)果，可以對其進行近似的預(yù)報，模型試驗的結(jié)果和數(shù)值外推的計算結(jié)果為系泊線動力分析提供了必要的數(shù)據(jù)支持。
　

3、　分析主動式混合模型試驗的方法，并計算了系泊線觸底端部的運動?；贛ATLAB編寫相關(guān)程序，對非線性運動的系泊線截斷點的進行動力分析。上端點運動在雙峰譜作用下得到，得到單一方向的上端點運動后，應(yīng)用集中質(zhì)量法對系泊線節(jié)點的受力及運動響應(yīng)進行了分析。得到不同截斷點處的運動和受力的變化規(guī)律，并將數(shù)值計算結(jié)果與被動式混合模型試驗結(jié)果及其外推進行了比較，得出被動式混合模型試驗預(yù)報實際情況響應(yīng)的誤差，以此為根據(jù)，提出了一種主動式混合模型試驗的方法。