高邊坡施工技術方案

1、1田林至隆林（臘仁）公路工程田林至隆林（臘仁）公路工程No.3合同段合同段編制：復核：2013年6月3車5臺。四、危險源辨識和分析四、危險源辨識和分析本工程土石方邊坡開挖與防護主要危險源有：坍塌、機械傷害（一）（一）、坍塌、坍塌1、本項目可能發(fā)生坍塌事故的地點之一主要存在于深路塹開挖地段，我標段K87740~K87780左側(cè)，K87910~K87990左側(cè)，K88140~K88160左側(cè)，K90430~K90560左側(cè)邊坡為高度超過20

2、米挖方路段，根據(jù)施工圖設計標明，沿線部分路段巖石節(jié)理裂隙比較發(fā)育，巖體較為破碎，在路基開挖后巖體風化速度加快，而且容易造成巖體地表水的下滲和節(jié)理面含泥夾層遇水軟化、抗剪強度降低，受幾組不利節(jié)理面的共同影響，巖體容易產(chǎn)生破壞而產(chǎn)生崩塌、碎落等病害。（二）（二）、機械傷害、機械傷害1、挖掘機、裝載機裝土時對人身造成的傷害：在施工現(xiàn)場有多臺機械同時進行操作時，容易出現(xiàn)機械操作手視線盲點，一旦現(xiàn)場指揮人員疏于管理時，在機械操作手視線盲點處極易發(fā)