版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、鐵路運能與運量的提高對我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展乃至整個國民經濟的增長都有著十分重要的意義。而發(fā)展高速、重載運輸是提高鐵路運能和運量的主要手段。近年來，隨著我國改革開放的不斷深入，國民經濟的快速發(fā)展，鐵路運能與運量的矛盾日益突出，因此，發(fā)展鐵路高速、重載運輸已刻不容緩。隨著“電商”的迅速發(fā)展，快捷運輸將是未來鐵路運輸發(fā)展的新領地。
由于快捷列車運行速度高（商業(yè)運行速度160km/h及以上），運行中的牽引力及制動力大，而且列車運行線路
2、的縱橫斷面也比較復雜。因此，快捷列車的受力情況較一般列車復雜。同時快捷貨車主要裝運高附加值貨物，對運行平穩(wěn)性（包括縱向平穩(wěn)性）的要求提高。世界各國發(fā)展快捷運輸?shù)慕涷灡砻鳎旖萘熊囘\行品質主要取決于機車車輛裝備的技術條件，車鉤緩沖裝置是其關鍵技術之一，緩沖器性能好壞直接影響列車縱向動力學性能。因此，為實現(xiàn)鐵路快捷運輸，發(fā)展新型緩沖器具有十分重要的意義。
本論文綜合分析了各種結構形式的緩沖器，以新型彈性膠泥緩沖器為主要研究對象，重
3、點分析了彈性膠泥緩沖器的結構特點、工作原理及其靜、動態(tài)特性，并對關鍵零部件進行了有限元分析。在此基礎上，在MATLAB環(huán)境中，建立列車縱向動力學仿真模型。運用該仿真模型，對常用全制動工況和緊急制動工況下列車縱向力學特性進行了仿真計算。
基于以上研究分析結果，對快捷貨車用緩沖器技術標準進行了研究分析，并結合對技術標準的研究分析結果進行了相關的試驗驗證。最終提出了快捷貨車用緩沖器的技術標準的修改意見，并給出了快捷貨車用緩沖器的技術
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論