版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、中國鐵路跨越式的發(fā)展和列車運行速度的不斷提高對送至車載設備的信息量提出了更高的需求。查詢應答器作為車-地信息傳輸?shù)脑O備,目前已實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)和國內(nèi)服務,在高速鐵路信號系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。
應答器報文作為信息傳輸?shù)妮d體,其編碼的快速性、傳輸?shù)目煽啃院徒邮盏耐耆允潜WC列車安全行駛的重要條件。國內(nèi)現(xiàn)階段雖采用了FPGA等硬件設備使應答器報文編碼時間大大縮短,但是其編碼過程嚴格按照歐洲編碼策略步驟,仍有可以改進的空間。另外,性能較
2、優(yōu)的傳輸報文更有利于信道傳輸,但是目前國內(nèi)外對于報文優(yōu)選并沒有公開的文獻,而且關于應答器組報文接收過程中的報文緩存問題也未見公開的研究成果。因此對報文快速性編碼、報文優(yōu)選和接收過程展開研究具有重要的意義。
本文綜合分析應答器報文編碼、傳輸和接收現(xiàn)狀的基礎上,對各個過程進行了優(yōu)化,主要工作如下:
1)描述應答器傳輸報文的生成過程和傳輸過程,闡明傳輸通道對應答器報文的要求,并對應答器組報文接收過程的需求進行了分析。
3、> 2)隨機選取武廣客運專線真實的用戶報文,在VC++6.0環(huán)境下,對830位用戶報文生成1023位傳輸報文進行編碼,提出其編碼的改進方法,且利用常規(guī)編碼算法和改進編碼方法對生成第一條合法傳輸報文的時間進行測試,驗證了所提改進編碼方法的快速性。
3)針對報文傳輸通道對傳輸報文的要求,結(jié)合編碼過程的整形約束條件,提出了報文優(yōu)選的指標和方法。在VC++6.0環(huán)境下對合法傳輸報文進行了優(yōu)選,并利用Matlab/Simulink環(huán)境
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 應答器系統(tǒng)傳輸過程建模與優(yōu)化.pdf
- COFDM傳輸系統(tǒng)中信道編碼和調(diào)制的仿真與實現(xiàn).pdf
- 無線擴頻系統(tǒng)中信道編碼的研究.pdf
- WCDMA系統(tǒng)中信道編碼技術的分析與研究.pdf
- 應答器傳輸系統(tǒng)電磁耦合機理及優(yōu)化研究.pdf
- CTCS點式應答器系統(tǒng)-LEU與可變信息應答器的研究.pdf
- 軌道交通應答器傳輸系統(tǒng)天線建模與優(yōu)化研究.pdf
- 擴頻通信系統(tǒng)中信道編碼技術的研究.pdf
- 認知無線電系統(tǒng)中信道編碼的研究.pdf
- 波形隱身通信系統(tǒng)中信道編碼技術的研究.pdf
- 數(shù)字通信系統(tǒng)中信道編碼技術的研究.pdf
- 數(shù)字通信系統(tǒng)中信道編碼技術的研究
- WCDMA系統(tǒng)中分集接收與信道編碼的性能研究.pdf
- LTE系統(tǒng)中信道編碼的研究及其實現(xiàn).pdf
- 超寬帶通信系統(tǒng)中信道編碼應用的研究.pdf
- 基于DMR系統(tǒng)信道編碼的仿真與優(yōu)化.pdf
- PSTN網(wǎng)絡中信道編碼技術的研究.pdf
- 寬帶無線接入系統(tǒng)中信道編碼相關技術的研究.pdf
- 查詢—應答器系統(tǒng)中可變信息應答器與LEU關鍵技術的研究.pdf
- DVB-T2系統(tǒng)中信道編碼的研究與設計.pdf
評論
0/150
提交評論