二乘二取二系統(tǒng)的可靠性和安全性.pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展,高鐵、客運專線等一系列新技術(shù)相繼開始投入使用,鐵路信號傳輸量大大增加,這對鐵路信號設(shè)備的可靠性和安全性提出了更高的要求。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制信號燈、道岔和軌道電路,實現(xiàn)它們之間的聯(lián)鎖關(guān)系,是鐵路信號設(shè)備的核心部分。為保證可靠性和安全性,國內(nèi)計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)廣泛采用二乘二取二結(jié)構(gòu)。歐洲EN50126系列標準是國際上公認的鐵路信號設(shè)備領(lǐng)域權(quán)威標準,其先進的可靠性和安全性理論與技術(shù)開始漸漸被國內(nèi)研究機構(gòu)和設(shè)備生產(chǎn)商所接

2、收。合肥工大高科公司嚴格參照EN50126系列標準,設(shè)計和開發(fā)符合安全完整性等級SIL4的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。
　　本文主要內(nèi)容:
　　1.按照EN50126系列標準設(shè)計和開發(fā)符合安全完整性等級SIL4要求的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。從系統(tǒng)組成、區(qū)域聯(lián)鎖功能、冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計、二取二安全原理、機柜布置和全電子化接口模塊等方面進行了全方位的設(shè)計。對硬件電路進行了FMEDA分析,得出了單板的失效率和不可測危險失效率。
　　2.利用Marko