高速公路邊坡病害監(jiān)測(cè)與失穩(wěn)預(yù)報(bào)機(jī)理研究.pdf

1、邊坡的病害監(jiān)測(cè)與失穩(wěn)預(yù)報(bào)評(píng)價(jià)已成為公路建設(shè)中面臨的重大問題，而巖土體的粘彈粘塑損傷成為邊坡變形、穩(wěn)定性和監(jiān)測(cè)的重要影響因素。邊坡在運(yùn)營(yíng)過程中，影響安全穩(wěn)定性的因素眾多,通過建立邊坡動(dòng)態(tài)演化模型，結(jié)合變形破壞的力學(xué)機(jī)理分析和實(shí)際變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，開展數(shù)值仿真模擬，評(píng)價(jià)現(xiàn)今邊坡的穩(wěn)定性，進(jìn)而通過時(shí)間延拓分析及特定工況分析，從而達(dá)到預(yù)測(cè)邊坡的未來發(fā)展趨勢(shì)的目的。本文的主要內(nèi)容包括：
　?。?）基于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的基本架構(gòu)以及特點(diǎn)，采用優(yōu)化

2、的監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)高速公路邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，建立邊坡醫(yī)院數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定邊坡病害的預(yù)警預(yù)報(bào)。
　?。?）在傳統(tǒng)極限平衡的基礎(chǔ)上，引入材料的動(dòng)態(tài)強(qiáng)度折減，基于巖土體的粘彈粘塑損傷本構(gòu)模型，提出了一種新的高速公路邊坡失穩(wěn)預(yù)報(bào)的模型，并在典型高速公路邊坡中進(jìn)行應(yīng)用，通過不斷校驗(yàn)、改進(jìn)，最終到達(dá)能夠指導(dǎo)工程實(shí)踐的目標(biāo)。
　?。?）借助 C語言編程計(jì)算，模擬得到滑坡的變形曲線，根據(jù)失穩(wěn)判別條件預(yù)報(bào)