基于半剛性連接的剛架拱橋受力分析與加固研究.pdf

1、近年來不少學者對剛架拱橋的空間性能進行分析，但為了簡化計算，往往將橫系梁與拱肋連接節(jié)點采用剛接或鉸接簡化，而實際連接是介于二者之間的半剛性連接。本文對剛架拱橋的橫系梁半剛性連接進行分析，并對橫向聯(lián)系和微彎板的加固進行研究，主要的研究工作包括:
　　 (1)采用Ansys軟件對橫系梁節(jié)點建模分析，研究橫系梁節(jié)點連接焊縫在不同損傷下的受力性能并繪制M-θr曲線，結(jié)果表明橫系梁節(jié)點具有半剛性特性，且連接剛度隨著焊縫的損傷退化明顯。

2、r>　　 (2)以剛架拱橋標準圖集為依據(jù)，應用有限元軟件，計算不同橫系梁剛度、不同橫系梁節(jié)點剛度的剛架拱橋橫向分布系數(shù)變化規(guī)律。結(jié)果表明，橫系梁剛度的提高應與橫系梁節(jié)點剛度相匹配，單純提高橫系梁剛度對橋梁橫向分布系數(shù)改變不大。
　　 (3)通過有限元軟件分析橫系梁節(jié)點剛度對橋梁靜力、動力特性、穩(wěn)定性的影響規(guī)律，研究橫系梁節(jié)點出現(xiàn)病害后連接剛度降低，結(jié)構(gòu)受力性能改變規(guī)律。結(jié)果表明橫系梁節(jié)點剛度對結(jié)構(gòu)受力特性影響較大，應引起工程人

3、員橫系梁節(jié)點的重視。
　　 (4)以某病害剛架拱橋為案例，提出加固前損傷模型的橫系梁節(jié)點剛度，按損傷橋梁模型計算撓度、自振特性，并與試驗值進行對比，驗證損傷模型的合理性;通過對橋梁的受力分析，研究橫系梁的加固方法，并通過理論計算和加固后試驗分析橫系梁加固方案的合理性與有效性。
　　 (5)橫向聯(lián)系對微彎板影響明顯，分析不同約束條件下微彎板的受力性能，表明拱肋對微彎板橫向約束增強，微彎板底部撓度減小，應力水平降低，微彎板的