大跨度拱橋邊跨鋼拱肋與剛性系桿連接部位受力特性分析.pdf

1、本文以廣東省廣州市新光大橋?yàn)楣こ瘫尘埃M(jìn)行了新光大橋邊跨鋼拱肋與剛性系桿連接部位的局部三維全仿真分析和1：3.2的大比例模型試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)M了大橋在實(shí)際施工過程以及建成營(yíng)運(yùn)過程的各種不同工況，得出了在最不利工況下連接部位的應(yīng)力分布的一般規(guī)律，定量地得到結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力分布狀況，進(jìn)一步完善該節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)，為工程設(shè)計(jì)和施工提供合理的依據(jù)。 全文共分為四章，第一章介紹了梁拱組合體系橋梁的應(yīng)用發(fā)展與力學(xué)特性以及國內(nèi)目前相關(guān)橋型的應(yīng)用現(xiàn)狀，提

2、出了本文所研究的內(nèi)容。第二章運(yùn)用大型有限元程序ANSYS對(duì)所研究區(qū)域進(jìn)行了有限元分析，得出該區(qū)域應(yīng)力分布情況，對(duì)優(yōu)化局部高應(yīng)力區(qū)的幾種方案進(jìn)行了研究，供設(shè)計(jì)參考，也用于指導(dǎo)模型試驗(yàn)，首次提出了用應(yīng)力影響線確定最大應(yīng)力的方法。第三章主要介紹了模型試驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展以及相關(guān)的理論，闡述了試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)、模型制作以及試驗(yàn)測(cè)試的過程。第四章對(duì)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析歸納并將它與有限元分析所得結(jié)果對(duì)比，得出連接區(qū)域應(yīng)力分布的一般規(guī)律。最后是本文的結(jié)論