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文檔簡(jiǎn)介
1、海洋的總面積為3.6?108平方公里,占地球總面積的70.8%,儲(chǔ)藏著豐富的生物資源、海洋能源和礦物資源。隨著海洋開(kāi)發(fā)進(jìn)程的加快和海洋技術(shù)的不斷發(fā)展,更多的水下航行器將會(huì)被投入到海洋開(kāi)發(fā)中。浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)作為水下航行器大潛深升沉運(yùn)動(dòng)及姿態(tài)調(diào)整的動(dòng)力源受到研究者的關(guān)注,研究浮力調(diào)節(jié)技術(shù)及其岸上模擬實(shí)驗(yàn)對(duì)提高水下航行器的技術(shù)水平、加快其實(shí)用化進(jìn)程具有重要的研究意義和實(shí)用價(jià)值。
本文針對(duì)高壓海水泵的流量均大于15L/min,不適應(yīng)本文
2、研究的水下航行器用浮力調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的問(wèn)題,研制了增壓海水泵式浮力調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng),并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)研究。針對(duì)浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)在深水高壓時(shí),水的流量不易控制從而影響浮力調(diào)節(jié)的精度的問(wèn)題,本文研制壓力平衡閥,并通過(guò)深水高壓模擬實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證該閥的性能。為模擬深水高壓環(huán)境,本文研制了浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),針對(duì)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)水路壓力控制問(wèn)題,提出了采用油水轉(zhuǎn)換缸的方案。針對(duì)浮力調(diào)節(jié)模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中的壓力控制問(wèn)題,采用模糊自適應(yīng)PID控制技術(shù),并進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)
3、證。
本文針對(duì)水下浮力調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)及其模擬實(shí)驗(yàn)技術(shù),主要進(jìn)行了以下研究工作:
(1)分析國(guó)內(nèi)外浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其模擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,得到了以前的浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)不足,為引出本文浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)做了鋪墊。分析了國(guó)內(nèi)外模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)控制技術(shù),得出。
(2)研究增壓海水泵式浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng),針對(duì)課題研究?jī)?nèi)容和浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀進(jìn)行總體方案分析與論證,總結(jié)了方案設(shè)計(jì)的技術(shù)難點(diǎn)和設(shè)
4、計(jì)重點(diǎn)。本文高壓海水泵不能適應(yīng)本文的浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的問(wèn)題,提出了采用增壓水泵二級(jí)增壓的方式,通過(guò)油路帶動(dòng)水路來(lái)實(shí)現(xiàn)高壓海水泵的功能,并通過(guò)壓力實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證該方式的可行性。針對(duì)本文浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)深水換向閥需要雙向?qū)ǎ鞘忻嫔虾K姶砰y多為單向?qū)ǖ膯?wèn)題,研制了三通球閥,通過(guò)兩個(gè)三通球閥來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)兩位四通換向閥的功能,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其可以滿足功能要求。針對(duì)開(kāi)關(guān)閥、耐壓水艙等進(jìn)行了耐腐蝕設(shè)計(jì)和強(qiáng)度分析,研制了浮力調(diào)節(jié)的整體液壓系統(tǒng)及其承載裝置。
5、
(3)研究浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件壓力平衡閥。為保證浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量可控,由于市場(chǎng)上沒(méi)有高壓海水壓力平衡閥產(chǎn)品,在浮力調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)總體方案確定之后,需要自行研制壓力平衡閥。本文設(shè)計(jì)了帶有二級(jí)節(jié)流口的錐閥結(jié)構(gòu),應(yīng)用AMESim軟件建立壓力平衡閥的仿真模型,根據(jù)不同閥芯形式的仿真模型進(jìn)行仿真分析,加工壓力平衡閥并對(duì)閥進(jìn)行開(kāi)啟壓力與流量測(cè)量的實(shí)驗(yàn),通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證二級(jí)節(jié)流口錐閥的性能。對(duì)壓力平衡閥的閥芯直徑尺寸進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)仿真進(jìn)行對(duì)
6、比分析,得出閥芯直徑的優(yōu)化尺寸,通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可信性。
(4)為驗(yàn)證浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)海洋環(huán)境的適應(yīng)性,自行研制了浮力調(diào)節(jié)模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),模擬深水大外壓的海洋環(huán)境,建立了該系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。由于浮力調(diào)節(jié)模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)存在流量和壓力脈動(dòng),為了提高模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的壓力精度,本文采用模糊自適應(yīng)PID控制算法,設(shè)計(jì)了模糊自適應(yīng)PID壓力控制器。通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析模糊自適應(yīng)PID與PID兩種控制方法的控制性能。
(5)自行研
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