黃河沖積平原高速公路瀝青路面分期實(shí)施技術(shù)研究.pdf

1、該文結(jié)合實(shí)際工程對分期實(shí)施技術(shù)原理、計(jì)算理論、關(guān)鍵技術(shù)及施工管理等進(jìn)行了系統(tǒng)研究.通過課題的研究,揭示了分期實(shí)施技術(shù)的機(jī)理,建立了相應(yīng)的計(jì)算方法,確定了設(shè)計(jì)步驟和施工工藝,提出了具體的技術(shù)要求和相關(guān)要求,奠定了高速公路分期修建技術(shù)的理論基礎(chǔ),對該技術(shù)的理論研究、發(fā)展具有重要的理論意義.該技術(shù)的研制成功可加快中國高速公路的建設(shè)速度,提高工程質(zhì)量,減少道路維護(hù)費(fèi)用和車輛事故,拉動國民經(jīng)濟(jì)增長速度,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益.該文的主要研究

2、內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下：1.首次對高速公路瀝青路面分期實(shí)施技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面地研究,揭示了分期實(shí)施技術(shù)的機(jī)理,奠定了該技術(shù)的理論基礎(chǔ);2.針對黃河沖積平原土質(zhì)特點(diǎn),建立了適宜工程應(yīng)用的簡化沉降計(jì)算方法和表格;3.對分期實(shí)施技術(shù)地基固結(jié)的原理進(jìn)行了分析研究,建立了便于指導(dǎo)工程實(shí)踐的計(jì)算圖表;4.對分散實(shí)施技術(shù)路面結(jié)構(gòu)中的技術(shù)問題進(jìn)行了分析研究,提出了具體的處理措施和建議;5.最后對全文所作的工作進(jìn)行了總結(jié),指出了該文研究存在的不足,以及今后需要