應(yīng)用基于BIM仿真技術(shù)的鐵路橋梁工程造價(jià)研究.pdf

1、國(guó)際上確定工程造價(jià)的方法可以分為工程定額法和數(shù)據(jù)庫(kù)法，這兩種方法的本質(zhì)是相同的，都是用歷史數(shù)據(jù)推算未來(lái)數(shù)據(jù)。如果歷史數(shù)據(jù)產(chǎn)生的基礎(chǔ)和即將建設(shè)項(xiàng)目條件出現(xiàn)差別較大，其推算的工程造價(jià)將產(chǎn)生重大偏差;我國(guó)采用定額法確定工程造價(jià)，在實(shí)踐中出現(xiàn)了諸多問(wèn)題:一是定額對(duì)新技術(shù)造價(jià)分析相對(duì)滯后，更新緩慢;二是利用傳統(tǒng)定額法確定的工程成本是一個(gè)不變的數(shù)值，而這違背了經(jīng)濟(jì)學(xué)當(dāng)中生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期平均成本出現(xiàn)下降趨勢(shì)的觀點(diǎn);三是定額編制的基礎(chǔ)已經(jīng)被

2、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和管理體制改革后不易取得第一手資料的現(xiàn)實(shí)所動(dòng)搖?；谏鲜鋈愒?，用定額法確定工程造價(jià)受到了一些質(zhì)疑，有些專家甚至斷言10年內(nèi)工程定額將消失。
　　鑒于此，本論文針對(duì)工程造價(jià)計(jì)算方法中每道工序的資源消耗量是不確定的，然而傳統(tǒng)的、靜態(tài)的定額法計(jì)算造價(jià)時(shí)卻忽略這一問(wèn)題的現(xiàn)象，提出如下研究思路:首先調(diào)查施工時(shí)每道工序資源消耗的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析出資源消耗的分布函數(shù)。然后基于優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)圖算法，并結(jié)合蒙特卡洛方法對(duì)工程總造價(jià)和總工期模擬

3、仿真，確定在一定概率條件下的工程造價(jià)。
　　研究把依托工程模型分解為獨(dú)立的基礎(chǔ)構(gòu)件，并利用Alternative3D引擎和3ds Max三維建模軟件，繪制構(gòu)件的三維模型。利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，把相關(guān)的工程信息附加到對(duì)應(yīng)構(gòu)件上，最終搭建形成依托工程的BIM模型。以每道工序作業(yè)時(shí)間和資源消耗的模擬仿真結(jié)果為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，采用FLEX+J2EE應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，使用Eclipse集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，結(jié)合MATLAB計(jì)算軟件和SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)，把工