車輛自組織網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)模型和安全相關(guān)技術(shù)研究.pdf

1、車輛交通是現(xiàn)代人類生活中的重要出行途徑，而當(dāng)前的交通系統(tǒng)存在種種問(wèn)題，比較突出的如道路擁塞和安全問(wèn)題等。為提高道路行駛安全性以及通行效率，智能交通系統(tǒng)的研究成為關(guān)注熱點(diǎn)，各國(guó)政府機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)以及企業(yè)單位都投入大量的精力進(jìn)行研究和發(fā)展。車輛自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Vehicularad-hoc networks，簡(jiǎn)稱VANET)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型的無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。
　　本文的研究圍繞車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的

2、移動(dòng)模型、信任管理機(jī)制和冗余安全數(shù)據(jù)消除機(jī)制等關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)，主要做了以下四方面的工作:
　　提出了VANET的綜合移動(dòng)模型REMM，其中的RPB行程規(guī)劃子模型綜合了實(shí)際地圖和實(shí)時(shí)交通流量信息，相比目前主要的移動(dòng)模型（STRAW等）更能模擬現(xiàn)實(shí)交通情況。
　　提出基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微運(yùn)動(dòng)模型NeMo，使車輛能夠?qū)︸{駛行為進(jìn)行自動(dòng)學(xué)習(xí)，首次對(duì)基于VANET的無(wú)人駕駛輔助技術(shù)進(jìn)行了探索。
　　提出了VANET信任管理機(jī)制RATE

3、S。RATES在VANET信任管理領(lǐng)域首次提出了實(shí)體信任和數(shù)據(jù)信任的集成管理機(jī)制，該機(jī)制實(shí)現(xiàn)了在保護(hù)隱私的前提下了對(duì)車輛信任的有效管理。與已有信任管理機(jī)制相比，RATES使用改進(jìn)的蟻群算法綜合利用觀察和反饋信息進(jìn)行信任管理，提高了正確的信任概率，增強(qiáng)了對(duì)聯(lián)合偽造數(shù)據(jù)攻擊的免疫性。
　　提出了新型的能夠消除冗余安全數(shù)據(jù)的信標(biāo)協(xié)議TS-Beacon。基于能夠?qū)π艠?biāo)協(xié)議數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分類的核函數(shù)TS-Kernel，使用支持向量機(jī)對(duì)信標(biāo)協(xié)議