古黃河橋拆除安全專項施工方案專家論證會

1、古黃河橋拆除安全專項施工方案專家論證會,淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-8標(biāo),2017年6月,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,目錄,CONTENTS,安全、文明、環(huán)境保證措施,1,工程概況,編制依據(jù),施工計劃與部署,施工工藝技術(shù),2,3,4,5,板梁吊裝驗算,6,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,01,工程概況,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,古黃

2、河橋河底最低處高程為4.4m，無通航要求，橋面處水面寬約90m。,古黃河橋立面、平面圖,古黃河橋現(xiàn)狀位置圖,故黃河 主要作用為行洪、排澇、灌溉及城市供水；設(shè)計洪水位10.61m，常水位8.4m，無通航要求。故黃河大橋 橋跨布置為9x20m，設(shè)計荷載為汽-20，掛-100級，建于2000年；上部結(jié)構(gòu)采用空心板，橋面寬20m。 橋面布置為：2m（人行道）+16m（行車道）+2m（人行道） 橋梁與河道

3、斜交角度約65度。,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,古黃河大橋結(jié)構(gòu)主橋梁板：為20m先張法預(yù)應(yīng)力板梁下部結(jié)構(gòu)：橋墩為柱式墩，橋臺為柱式臺，φ1.3m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，臺后設(shè)5m撘板。全橋共有樁基36根；板梁：中梁144片，邊梁18片，共計162片。根據(jù)檢測結(jié)構(gòu)，古黃河橋個別板梁鉸縫處縱向裂縫嚴(yán)重，板梁底部出現(xiàn)裂縫，下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)露筋銹蝕現(xiàn)象，橋梁評定等級為2類。,古黃河橋現(xiàn)狀,90m,,淮安市快速路HA-

4、KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,02,編制依據(jù),淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,1、《淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-8標(biāo)施工圖設(shè)計》2、《建筑工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20113、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ147-20044、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ147-20045、《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-20126、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》

5、JGJ33-20127、 建設(shè)部建質(zhì)〔2009〕87號文件《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》8、《路橋計算施工手冊》9、拆除工程有關(guān)的施工驗收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程。10、現(xiàn)場實際勘查、測量得到的資料和信息。11、本單位多年的同類型橋梁拆除的施工經(jīng)驗。,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,03,施工計劃與部署,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,一、工期進(jìn)度計劃

6、,為了確保工程保質(zhì)保量順利按期或提前完成，安排施工計劃時，按30天工期進(jìn)行安排。施工期短，為確保工程按期保質(zhì)完成，必須對施工進(jìn)度加以管理，適當(dāng)調(diào)節(jié)各因素,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,二、人員、機(jī)械投入計劃,人員投入：,機(jī)械、設(shè)備投入：,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,二、施工部署,,,,,,,,,,,,此次拆橋安排專業(yè)隊伍進(jìn)行相應(yīng)拆橋施工,施工隊伍的選擇,將古黃河橋兩側(cè)采用圍擋

7、封閉，在圍擋外10m設(shè)置“前方施工禁止通行”等標(biāo)志標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施（詳見附圖,編號為：HA-KSL-8-1）；建筑垃圾采用自卸汽車運(yùn)往專用堆場（詳見附圖,編號為：HA-KSL-8-2）。,施工場地布置、建筑垃圾的外運(yùn),見附圖；,施工流程圖,,,,,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,附圖：HA-KSL-8-1,古黃河橋南側(cè),淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,附圖：HA-KSL-8-1,古黃

8、河橋北側(cè),,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,附圖：HA-KSL-8-2,施工垃圾外運(yùn),淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,施工流程圖：,施工準(zhǔn)備,設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,拆除護(hù)欄、人行道,拆除第五跨板梁,拆除第四跨板梁,拆除第五跨橋面鋪裝及鉸縫,拆除第四跨橋面鋪裝及鉸縫,分段吊除蓋梁,分段切割蓋梁,拆除下部結(jié)構(gòu),分段切割下部結(jié)構(gòu),依次拆除橋梁余下部分,清理、掃尾,淮安市快速路HA-KSL-8

9、標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,04,施工工藝技術(shù),淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,,⑴、安全第一、施工有序、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。⑵、保證施工中人身、設(shè)備安全，杜絕工程事故發(fā)生，確保工期。⑶、拆除橋梁的碎渣不能堵塞河道和污染環(huán)境，碎渣必須清除干凈、橋梁水中基礎(chǔ)灌柱樁必須拆除至河床面 。⑷、橋梁拆除過程中，不能影響附近建筑物、其他水利設(shè)施的安全。,拆除原則,,,⑴、拆除的施工順序應(yīng)遵循“先上部后下部、先陸上后水

10、下，拆橋為建橋施工的逆順序”和“安全第一，施工有序、平衡對稱、化整為零”的施工原則進(jìn)行。⑵、在施工中必須時刻保持“對稱”作業(yè)，拆除老橋的每一個施工階段，必須滿足結(jié)構(gòu)的受力平衡，避免橋梁主體受力失穩(wěn)側(cè)翻，塌落河道內(nèi)，發(fā)生質(zhì)量和安全事故。,拆除方案,,,⑴、施工前應(yīng)進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查橋梁兩側(cè)施工范圍內(nèi)，是否存在其他管線或隱蔽設(shè)施，對查明的管線設(shè)施，應(yīng)明確權(quán)屬單位，協(xié)調(diào)相應(yīng)單位拆移、保護(hù)，避免施工損壞。⑵、施工工前做好各項安全防護(hù)設(shè)施的有效性，

11、確保施工過程中人身、設(shè)備的安全。⑶、對橋兩端進(jìn)行封閉，加強(qiáng)交通控制。安排人員24小時值班，夜間開啟警示燈。橋兩端采用圍檔封閉，圍檔上張貼懸掛醒目告示及警示標(biāo)示。,拆除工藝,,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,拆橋步驟：,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,05,安全

12、、文明、環(huán)境保證措施,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,一、安全組織機(jī)構(gòu),項目經(jīng)理：陳 軍,項目總工：高小軍,安全副經(jīng)理：周 浩,工程技術(shù)部謝飛峰,質(zhì)量監(jiān)控部高華華,安全保障部陳 軍,計量資料部張 爽,拆橋隊伍魏 宏,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,二、建立健全安全規(guī)章制度,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人

13、員及操作人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各級單位第一管理者為本級第一責(zé)任人，逐級負(fù)責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到位、管理到位和責(zé)任到位。對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事講安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,堅持

14、安全教育培訓(xùn)制度（1）加強(qiáng)全員教育和技術(shù)培訓(xùn)考核 施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識到安全和平的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工生產(chǎn)按計劃、有秩序的進(jìn)行，確保施工安全。（2）加大安全教育培訓(xùn)的力度 加強(qiáng)全

15、員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級干部和廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,三、安全保障制度,施工階段行人安全保證措施 老橋拆除過程中要求必須對該路段進(jìn)行全封閉，為確保施工期間的交通安全，制定以下交通管理措施： （1）現(xiàn)場值勤人

16、員佩戴值勤袖章，文明管理，閑雜人員等嚴(yán)禁靠近施工現(xiàn)場。 （2）對現(xiàn)場專職安全員、交通管制負(fù)責(zé)人進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使其明確職責(zé)，堅守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)。對全體職工進(jìn)行專題安全教育，人員、機(jī)械穿越公路應(yīng)小心謹(jǐn)慎，確保行車安全通暢及施工人員的人身安全。 （3）交通封閉設(shè)施 對全橋采用彩鋼板進(jìn)行圍擋全封閉，設(shè)置無關(guān)人員禁止進(jìn)入標(biāo)志。 （4）交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置 在橋梁工程兩端的前一路口設(shè)置工程施工簡介標(biāo)志牌和車輛繞行標(biāo)

17、志，分別設(shè)置20Km限速標(biāo)志牌和禁止標(biāo)志、施工標(biāo)志、危險標(biāo)志，警示過往道路的行人注意安全，夜間設(shè)置紅色警示燈光，提示行人注意安全。 （5）成立交通管制小隊，實行24小時值勤 在橋頭處設(shè)置專人佩帶袖章、手執(zhí)紅綠旗，指揮施工車輛通行。 （6）道路保潔 安排專人隨時清掃路面，并定時對路面灑水，避免揚(yáng)塵。,1,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,施工階段高處作業(yè)安全保護(hù)措施 （1）高處作

18、業(yè)人員須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，安全帶定期荷載、沖擊試驗。 （2）高處作業(yè)面上用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具、材料應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，傳遞料具應(yīng)安全可靠，嚴(yán)禁拋擲等。 （3）夜間作業(yè)應(yīng)保持良好的照明。 （4）高處作業(yè)使用的各種機(jī)電設(shè)備，鋼絲繩等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定、要求輸送，并指定專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換、處理。 （5）雨天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴

19、雨后，應(yīng)對高處作業(yè)逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。 （6）高處作業(yè)時必須設(shè)置防護(hù)措施，施工人員必須佩帶安全帶、安全帽。,2,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,施工機(jī)械安全控制措施 （1）卷筒的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，當(dāng)重疊或斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手拉腳踩鋼絲繩。 （2）作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的位置及走向，并采用明

20、顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。 （3）機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進(jìn)行檢查。在修理（焊、鉚等）工作裝置時，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。 （4）配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。 （5）拆除橋面使用小型破碎挖掘機(jī)沿橋面對稱式拆除。 （6）在破碎施工時安排專人注意觀察老橋梁體、橋面的裂縫擴(kuò)展情況

21、，發(fā)現(xiàn)危險立即停止作業(yè)。 （7）在行駛或作業(yè)中，除駕駛室，挖掘機(jī)、吊機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。 （8）禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機(jī)。鏟斗沒有離開地面時，挖掘機(jī)不能作回轉(zhuǎn)和橫向運(yùn)動。 （9）禁止用挖掘機(jī)動臂拖拉位于側(cè)面的重物；禁止用液壓挖掘機(jī)工作裝置突然下落沖擊的方式挖掘。 （10）回轉(zhuǎn)平臺上部在作回轉(zhuǎn)運(yùn)動時，回轉(zhuǎn)手柄不能作相反方向的操作。 （11）操作人員必須隨時注意機(jī)械各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)

22、現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)，及時檢修。,3,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,施工用電安全措施 施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。 （1）現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、裝修、拆除應(yīng)由取得特殊工程上崗證的專職電工進(jìn)行操作。 （2）所有電線采用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”設(shè)保護(hù)裝置。場內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線，架設(shè)的電力線應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。 （3）

23、室內(nèi)配電柜、配電箱前設(shè)絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)箱和電器設(shè)備，按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置，禁止電源開關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物、并加鎖。 （4）檢修電器設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源或開關(guān)握柄上應(yīng)掛有“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或派人看管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 （5）生活照明用電，嚴(yán)禁個人私自安裝插座和大功率電器。 （6）露天照明，采用防水燈頭、燈泡及時更換，防止發(fā)生電擊事故，嚴(yán)禁用金屬絲代替保險絲。,4,淮安市快速路H

24、A-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,雨季施工安全措施 （1）防汛器材、防雨材料、防護(hù)用品、抽排水設(shè)備充足，配備發(fā)電機(jī)確保供電。 （2）供電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。 （3）大型設(shè)備的接地裝置要進(jìn)行全面檢查，應(yīng)符合規(guī)程要求，并進(jìn)行遙測。 （4）對現(xiàn)場臨時設(shè)施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除。 （5）雷雨時，工人不要

25、在高墻旁或大樹下避雨，不要走近電桿、鐵塔、架空電線和避雷的接地導(dǎo)線周圍10m以內(nèi)地區(qū)，以防遭雷擊。,5,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,溺水安全措施 （1）項目部施工前對施工人員進(jìn)行安全教育，讓水上作業(yè)人員掌握一些有關(guān)防溺水、自救等知識，在緊急情況下，會進(jìn)行簡單的處理，強(qiáng)調(diào)“關(guān)注生命，安全第一”。 （2）通過辦防溺水專欄，出防溺水板報，張貼防溺水圖片等形式，宣傳防溺水知識，提高施工作業(yè)人員的自我保

26、護(hù)能力。 （3）要求施工作業(yè)人員不到河邊、塘邊逗留休息，不得私自下河游泳，杜絕施工作業(yè)人員游泳“溺水”事故的發(fā)生。 （4）施工隊負(fù)責(zé)人應(yīng)在班前班后負(fù)責(zé)清點(diǎn)施工作業(yè)人員，發(fā)現(xiàn)人數(shù)不對立即調(diào)查并向項目部反饋，查其施工作業(yè)人員缺席的原因，采取各項措施防溺水事故的發(fā)生。 （5）對于擅自外出游泳的施工作業(yè)人員，項目部將按有關(guān)規(guī)定予以處罰，屢教不改者清退出場。 （6）項目部積極聯(lián)系周邊水域管理部門，在具有安全隱患的施工部位或

27、周邊水域設(shè)立警示牌，增強(qiáng)施工作業(yè)人員的防溺水安全意識。 （7）施工作業(yè)時，安排專人不定期的進(jìn)行巡查。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的水域，及時匯報項目部，協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理。 （8）如發(fā)現(xiàn)有人在存在隱患或危險的水域或其周邊戲水，應(yīng)上前進(jìn)行勸阻和制止。在施工作業(yè)人員當(dāng)中形成互相提醒、互相監(jiān)督、及時反饋的信息通道。,6,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,四、應(yīng)急預(yù)案,,救援組織 為加強(qiáng)施工過程中突發(fā)事件應(yīng)對能力

28、，減少損失，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話24小時保持暢通，禁止關(guān)機(jī)。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長作為突發(fā)事件的指揮人員，下設(shè)救援行動組、醫(yī)療救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組，相關(guān)人員名單和聯(lián)系方式如下：組 長：陳 軍13809081280副組長：周 浩（救援行動組組長）18862800802 陳 軍（醫(yī)療救護(hù)組組長）13862915516 高小軍（疏散引導(dǎo)組組長）1377

29、3806009組 員：張曉東 阮繼杰 朱 勇 謝飛峰,,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,急救行車路線：,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,五：文明、環(huán)境保護(hù)措施,,本工程施工必定會對交通、生產(chǎn)和生活、市容風(fēng)貌、環(huán)境衛(wèi)生產(chǎn)生影響，因此必須貫徹“以防為主，防治結(jié)合”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民、利民思想，作好

30、現(xiàn)場文明施工與環(huán)境保護(hù)設(shè)計。堅持不懈的狠抓文明施工與環(huán)境保護(hù)，樹立良好的企業(yè)形象。,文明施工措施,環(huán)境保護(hù)措施,02,01,（1）加強(qiáng)對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵控制。 ①指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治工作。 ②施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)的圍擋。 ③現(xiàn)場及時灑水防塵，運(yùn)送拆除垃圾的車輛要加以覆蓋。 （2）加強(qiáng)對現(xiàn)場噪音的控制 ①盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，合理安排設(shè)備位置。 ②車輛進(jìn)入現(xiàn)場后減慢行駛，禁

31、止鳴笛。 ③夜間22點(diǎn)至早上6點(diǎn)盡量不安排施工。,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,五：文明、環(huán)境保護(hù)措施,,環(huán)境保護(hù)措施,02,（3）固體廢棄物防治措施 ①廢料運(yùn)輸 破除的砼及鋼筋等及時清運(yùn)，鋼筋必須割斷，裝入自卸運(yùn)輸汽車內(nèi)運(yùn)出場地。鋼筋不允許有外露，以免在行駛過程中傷人。 ②拆除完成后，及時清理四周環(huán)境。（4）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 在施工過程中嚴(yán)禁破壞施工用地界以外的

32、樹木和其它植被。（5）地下設(shè)施、資源保護(hù) ①施工前，對施工范圍進(jìn)行詳細(xì)的地下設(shè)施調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果繪制地上、地下設(shè)施所處位置的平面圖，標(biāo)明管線等地下設(shè)施的走向、高程及平面位置。并對施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 ②施工員對所有作業(yè)人員進(jìn)行開挖交底，開挖前通知產(chǎn)權(quán)單位對接，必要時請產(chǎn)權(quán)單位派人來現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 ③盡量減少對自然生態(tài)環(huán)境的破壞和擾動，樹立生態(tài)保護(hù)理念，精心優(yōu)化施工組織設(shè)計。盡量減少破壞原來的自然平衡

33、。,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,06,梁板吊裝計算,淮安市快速路HA-KSL-8標(biāo)古黃河橋拆除安全專項施工方案,,驗算原則：根據(jù)設(shè)計圖紙，邊板重量最大， 故吊裝及鋼絲繩均按邊板來計算。,根據(jù)施工經(jīng)驗：中板按照24t、邊板按照29t考慮， 采取安全系數(shù)1.2，則起重重量： 中板29t、邊板35t。,吊裝機(jī)械：130t、260t吊機(jī)各一臺鋼絲繩：φ40mm