(新)綠色蔬菜創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

1、綠色蔬菜創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書1.3網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營銷(OnlineMarketing或Cybermarketing)全稱是網(wǎng)絡(luò)直復(fù)營銷，屬于直復(fù)營銷的一種形式，是企業(yè)營銷實(shí)踐與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是指企業(yè)以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為媒介和手段而進(jìn)行的各種營銷活動(dòng)(包括網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)促銷、網(wǎng)絡(luò)分銷、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等)的總稱。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)1在北京發(fā)布的《第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r

2、統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2010年12月底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到4.57億，一年時(shí)間增加7330萬，手網(wǎng)絡(luò)購物用戶年增長48.6%，是用戶增長最快應(yīng)用，而網(wǎng)上支付和網(wǎng)上銀行也以45.8%和48.2%年增長率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他應(yīng)用。可以看出，經(jīng)過十年快速發(fā)展，中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成規(guī)模，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用走向多元化。人們在工作、學(xué)習(xí)和生活中越來越多地使用互聯(lián)網(wǎng)，正是在龐大群體的支撐下，網(wǎng)絡(luò)營銷得以實(shí)現(xiàn)。從營銷學(xué)角度看，傳統(tǒng)的市場營銷策略是由邁卡錫教授提出的4P組

3、合，即產(chǎn)品(Product)、價(jià)格(Price)、渠道(Place)和促進(jìn)(Promotion)。這種理論的出發(fā)點(diǎn)是企業(yè)的利潤，而沒有將顧客的需求放到與企業(yè)的利潤同等重要的地位上來。而網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng)性使得顧客能夠真正參與整個(gè)營銷過程，而且其參與的主動(dòng)性和選擇的主動(dòng)性都得到加強(qiáng)。這就決定了網(wǎng)絡(luò)營銷首先要求把顧客整合到整個(gè)營銷過程中來，從他們的需求出發(fā)開始整個(gè)營銷過程。據(jù)此，以舒爾茲教授為首的一批營銷學(xué)者提出了4C的市場營銷理論，即消費(fèi)者的需求

4、和欲望(Consumer、成本(Cost)、便利(Convenience)和溝通(Communication)。因此，網(wǎng)絡(luò)營銷的模式是從消費(fèi)者的需求出發(fā)，營銷決策4P是在滿足4C要求的前提下的企業(yè)利潤最大化，最終實(shí)現(xiàn)的是消費(fèi)者需求的滿足和企業(yè)利潤最大化。在這種新營銷模式下，企業(yè)和客戶之間的關(guān)系變得非常緊密，甚至牢不可破，這就形成了“一對一”的營銷關(guān)系(One－to－one－Marketing)，這種營銷框架稱為網(wǎng)絡(luò)整合營銷，它始終體現(xiàn)了

5、以客戶為出發(fā)點(diǎn)及企業(yè)和客戶不斷交互的特點(diǎn)。1.4物流業(yè)的動(dòng)車式增長進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L，物流服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展中國物流業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計(jì)局、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布的“2010年全國物流運(yùn)行情況通報(bào)”顯示，2010年我國物流運(yùn)行形勢總體良好，物流需求顯著增加，全國社會(huì)物流總額125.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長15%，增幅比上年提高3.7個(gè)百

6、分點(diǎn)。6我國物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2010年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為17.8%，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高?？?/p>