瀝青結合料低溫基礎性能指標研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、瀝青路面低溫開裂是影響路面服務性能開縮短其使用壽命的重要原因之一,而瀝青結合料的流變特性則對這一路用性能的優(yōu)劣起關鍵作用。因此,越來越多的研究者開始關注結合料的低溫性能,對相應評價指標的研究也得到不斷深入。SUPERPAVE是美國SHRP瀝青研究項目的主要研究結果,它集成了瀝青的基于性能的規(guī)范、試驗方法、試驗標準和混合料設計系統。其中的瀝青結合料規(guī)范(簡稱PG規(guī)范)相對以針入度和粘度為主要依據的傳統規(guī)范有顯著不同,它引入了低溫

2、勁度模量和拉伸破壞應變,作為評價瀝青結合料低溫性能的指標。本文選取了具有代表性的13種瀝青試樣,以瀝青低溫性質為研究重點,進行了大量的常規(guī)試驗和SUPERPAVE試驗,通過試驗數據分析,總結了結合料試驗中呈現的規(guī)律,并對針入度、延度、勁度模量和拉伸破壞應變等各指標間的相互關系進行了討論。關鍵詞:低溫開裂 瀝青結合料 流變特性 SUPERPAVE PG 針入度 延度 勁度模量 拉伸破壞

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