水泥混凝土路面平整度控制研究.pdf

1、水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在交通事業(yè)建設(shè)發(fā)展中逐漸得到重視。平整度是衡量路面質(zhì)量好壞的重要指標(biāo),而影響平整度的因素是多方面的,在整個(gè)水泥混凝土路面從最初的勘察、設(shè)計(jì)到后面的施工養(yǎng)護(hù)等,每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)平整度有一定程度的影響,致使路面平整度難以控制,這對(duì)行車速度、舒適性、平穩(wěn)性有較大的影響。本文依托于內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載水泥高速公路,結(jié)合工程實(shí)踐與相關(guān)試驗(yàn),對(duì)水泥混凝土路面平整度控制進(jìn)行了研究。主要研究?jī)?nèi)容如下

2、:
　　1.從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)力水平及施工等方面初步分析了影響路面平整度的因素,對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)存的路面平整度測(cè)量方法與測(cè)量指標(biāo)進(jìn)行了分析對(duì)比,提出研究水泥路面硬化過程中平整度的必要性和可行性,并詳細(xì)論述了四輪儀檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。
　　2.設(shè)計(jì)了水泥混凝土路面硬化過程中和硬化后的平整度試驗(yàn)方案,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),運(yùn)用 Origin軟件對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和處理,得出路面平整度的變化情況,據(jù)此找出超出范圍的凹凸點(diǎn)或平面,可以及時(shí)的在水

3、泥混凝土路面硬化過程中對(duì)路面不平處進(jìn)行修復(fù),取得了較好的效果。通過分析路面硬化后至通車前的平整度變化可以反映處出外界環(huán)境對(duì)路面縱向平整度的影響。
　　3.分別從基層、基準(zhǔn)線、混凝土運(yùn)輸、混凝土布料、模板的安裝、混凝土的攤鋪工藝、抹面與飾面等方面與平整度的關(guān)系出發(fā),研究其如何對(duì)路面平整度造成影響的并提出了相應(yīng)的提高路面平整度的措施,為以后的混凝土路面施工提供理論支持和實(shí)際操作指導(dǎo)。
　　4.分析了影響路面平整度的常見病害(麻面