驅(qū)動橋殼輕量化研究及可靠性驗證.pdf

1、汽車的輕量化已經(jīng)越來越受到世界范圍內(nèi)的研究者和汽車生產(chǎn)廠家的重視，其優(yōu)化設(shè)計已經(jīng)是汽車產(chǎn)業(yè)方面的的關(guān)鍵技術(shù)之一。汽車輕量化具有重要的實際意義，不僅能降低汽車的尾氣排放量，減少環(huán)境污染，同時還能降低能源的消耗，緩解全球范圍內(nèi)的能源危機。對于生產(chǎn)廠家來說，汽車的輕量化還能提高產(chǎn)品的市場競爭力。相對整車其他部分的輕量化，后橋總成作為汽車的簧下質(zhì)量部分，其輕量化具有更加重要的意義，能提升整車的操控性、穩(wěn)定性和加速性，且輕量化而效果更加明顯。

2、r>　　本文基于驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)，同時結(jié)合半軸總成、減速器總成等相關(guān)部件的功能，設(shè)計出了相應(yīng)的輕量化方法、思路:本文將軸管和上下片的材料替換為了更高強度的材料，同時結(jié)合相關(guān)部件的尺寸進行了調(diào)整設(shè)計;文中還針對橋殼進行了理論校核與計算。
　　基于我們的優(yōu)化設(shè)計后的橋殼，本文重點做了輕量化橋殼的垂直彎曲剛性試驗、垂直彎曲靜強度試驗和垂直彎曲疲勞等臺架試驗，同時將試驗結(jié)果與計算機軟件模擬結(jié)果進行了對比分析。
　　試驗結(jié)果和軟件模擬結(jié)