探地雷達用于既有公路路基狀況探測研究.pdf

1、路基是公路的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接決定了公路的使用性能和使用壽命。隨著自然環(huán)境和行車荷載的影響，在公路運營過程中，路基狀況難免會出現(xiàn)各種各樣的問題。為了對路基狀況進行探測和評價，傳統(tǒng)的檢測一般采用鉆孔和開挖的方式對路基土進行取樣，然后對采集的資料進行處理，評價路基的狀況。由于這種傳統(tǒng)的檢測方法效率低，對公路損壞大，而且難以應(yīng)用與運營公路，隨著科技的進步，無損檢測開始得到發(fā)展，探地雷達技術(shù)逐步引入公路路基的探測，該技術(shù)可用于探測地

2、下埋設(shè)物、地下空洞等等，并且分辨力高、精度高。故本文將研究探地雷達對路基探測方法的應(yīng)用，主要研究成果如下:
　　(1)基于探地雷達的測試要求以及運營公路的探測要求，開展了探地雷達用于公路路基探測的可行性分析。
　　(2)分析了探地雷達探測參數(shù)對探測效果的影響，并基于大量的試驗，提出了探地雷達用于公路路基狀況探測的參數(shù)優(yōu)化配置方案，有效地提高了探測的效果。
　　(3)提出了探地雷達探測公路路基的基本流程。首先對公路路基進

3、行定期普查，并提出快速探測要求，對探測數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理，最終提交路基定期檢查報告。實現(xiàn)了探地雷達用于公路路基探測的規(guī)范化管理。
　　(4)針對層狀介質(zhì)中探地雷達反演的解譯優(yōu)化方法，基于大量的設(shè)想和試驗，提出了探地雷達加權(quán)后投影成像方法以及對兩層介質(zhì)中目標的快速后向投影成像方法，并通過模擬實驗證明了所提出的新的成像技術(shù)在很大程度上提高了探地雷達探測公路路基的效率和精度。應(yīng)用探地雷達參與了高速公路路基病害的探測實例，進一步驗證了探地雷