路用探地雷達(dá)探測數(shù)據(jù)分析方法的研究.pdf

1、改革開放以來，隨著我國高等級公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路在基礎(chǔ)投資方面所占的份額越來越大，路面質(zhì)量的好壞和使用效果直接影響著公路的整體質(zhì)量，使用壽命也直接影響著公路的投資效益和公路質(zhì)量形象，但原有應(yīng)用鉆芯取樣的工程質(zhì)量檢查方法不僅效率低，代表性差，而且對公路有損害，為此極需發(fā)展快速、簡便、有效的公路質(zhì)量無損檢測技術(shù)。 探地雷達(dá)技術(shù)即是一種能滿足上述要求的公路無損檢測技術(shù)。該技術(shù)隸屬于地球物理學(xué)方法，用于路基路面物理力學(xué)指標(biāo)的無損檢測

2、開始于上世紀(jì)80年代后期，最早于歐、美開始應(yīng)用，引進(jìn)我國開始應(yīng)用的時(shí)間大約在上世紀(jì)90年代初，目前在國內(nèi)許多單位和學(xué)校都在研究新一代適用于公路檢測的探地雷達(dá)技術(shù)并拓寬其應(yīng)用范圍。 近年，上海市市政工程管理處從國外引進(jìn)了一臺探地雷達(dá)車載儀器裝置，是由美國Penetradar公司專門針對道路檢測而設(shè)計(jì)的，其車載式設(shè)計(jì)及收發(fā)一體式天線在國際探地雷達(dá)領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位。但由于該設(shè)備對于用戶的開放性不強(qiáng)，所以至目前為止，對于探地雷達(dá)的應(yīng)用僅

3、僅停留在一些很有限的階段，并沒有充分地挖掘出該設(shè)備在道路工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。鑒于此契機(jī)，本論文擬結(jié)合路面管理中對探地雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用的需求，利用現(xiàn)有設(shè)備的軟硬件配套設(shè)施，進(jìn)一步對探地雷達(dá)技術(shù)在道路工程中的各種應(yīng)用進(jìn)行研究和探索。 首先，本文對國內(nèi)外探地雷達(dá)技術(shù)方法在各個(gè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r，特別是探地雷達(dá)技術(shù)在道路工程領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行詳細(xì)的介紹，通過對路用探地雷達(dá)的硬件設(shè)施配備及組成的介紹，闡述其探測路面的工作原理，并結(jié)合其檢