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1、汽車橡膠隔振件是廣泛應(yīng)用于汽車上的隔振元件,其動(dòng)靜態(tài)特性直接影響隔振系統(tǒng)隔振性能,橡膠隔振元件的動(dòng)靜態(tài)特性研究及優(yōu)化對(duì)于提高隔振性能有重要意義。
橡膠是汽車橡膠隔振元件的主要材料,研究橡膠材料的力學(xué)特性是分析橡膠隔振元件動(dòng)靜態(tài)特性的基礎(chǔ)。首先,總結(jié)橡膠材料特性,用材料試驗(yàn)的方法獲取橡膠的應(yīng)力與應(yīng)變數(shù)據(jù),選取合適超彈性本構(gòu)模型,并利用最小二乘法確定超彈性本構(gòu)模型參數(shù);基于頻響函數(shù)法確定橡膠粘彈性本構(gòu)模型參數(shù),并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置。
2、r> 其次,研究橡膠隔振元件的隔振原理及性能要求,以汽車排氣系統(tǒng)吊耳為對(duì)象來設(shè)計(jì)橡膠隔振元件動(dòng)靜特性測(cè)定實(shí)驗(yàn),分析引起排氣系統(tǒng)振動(dòng)的各激勵(lì)頻率成分,用MTS彈性體試驗(yàn)機(jī)測(cè)量吊耳的動(dòng)靜態(tài)參數(shù),所測(cè)結(jié)果可以作為橡膠隔振元件動(dòng)靜態(tài)特性有限元計(jì)算的依據(jù)。
另外,給出橡膠隔振元件動(dòng)靜態(tài)特性計(jì)算方法和計(jì)算流程,以排氣系統(tǒng)吊耳為例,用非線性有限元軟件模擬吊耳動(dòng)靜態(tài)特性,計(jì)算出吊耳三向靜剛度,在單頻正弦激勵(lì)下計(jì)算吊耳動(dòng)態(tài)參數(shù),并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果比
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