八所轄區(qū)精礦粉水上運輸安全管理對策研究.pdf

1、近些年，隨著船載易流態(tài)化固體散裝貨物安全事故的不斷發(fā)生，國內外對易流態(tài)化固體散裝貨物運輸安全問題的關注也越來越多。IMO下屬的海上安全委員會于2011年1月1日強制實施《國際海運固體散貨規(guī)則》（簡稱《IMSBC規(guī)則》）。2011年11月9日，交通運輸部頒布實施了《水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。這些貨物運輸規(guī)則有效和管理規(guī)定的出臺，對我國易流態(tài)化固體散裝貨物運輸安全管理工作提出的新的要求。
　　八所

2、轄區(qū)地處海南島的西南部，轄區(qū)范圍覆蓋東方市和昌江縣。八所港位于東方市境內，她頻臨北部灣、區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，屬國家一類開放口岸，與全國沿海各港口及全球二十多個國家和地區(qū)通航貿易往來，口岸服務機構齊全，是北部灣經濟圈主要的貿易港口。昌江縣是海南主要的鐵礦產地，由于不斷的采掘，鐵礦的年產量不斷減少。近些年，隨著國內對精礦粉需求的增加，昌江縣原有尾礦被加工成鐵精礦粉，通過八所港運往國內各港口。每年運輸?shù)拇坝?00余艘次，運輸總量超過100萬噸

3、。隨著精礦粉運輸船舶的增多，如何做好對此類船舶的管理，是海事部門必須面對的一個問題。
　　本文將在充分分析影響精礦粉水上運輸安全的因素的基礎上，選取八所轄區(qū)船舶載運精礦粉運輸安全管理為研究對象，通過對現(xiàn)行的《水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定》的實施以來，轄區(qū)精礦粉運輸安全管理現(xiàn)狀進行分析研究，運用公共管理學和海事公共管理的相關理論，查找出轄區(qū)精礦粉運輸安全管理工作存在的主要問題，即服務的理念不強和服務能力不足，并提出做好八