導(dǎo)航電子地圖標(biāo)準(zhǔn)化及基于GIS的交通流仿真.pdf

1、導(dǎo)航電子地圖是智能運(yùn)輸系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)的重要內(nèi)容,而導(dǎo)航電子地圖的標(biāo)準(zhǔn)化是導(dǎo)航電子地圖應(yīng)用的基礎(chǔ).本文首先分析綜述了國內(nèi)外相關(guān)電子地圖的標(biāo)準(zhǔn)研究,在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)探討了導(dǎo)航電子地圖的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計和制作,從要素分類與定義、要素屬性、要素表達(dá)規(guī)則和要素關(guān)系深入研究了導(dǎo)航電子地圖的設(shè)計,并從空間數(shù)據(jù)建庫、要素關(guān)系表和屬性數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建等方面論述了導(dǎo)航電子地圖庫,隨后介紹導(dǎo)航電子地圖系統(tǒng)

2、的制作流程,通過實驗區(qū)的導(dǎo)航電子地圖的應(yīng)用驗證了標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計的可行性.另外還論述了導(dǎo)航電子地圖標(biāo)準(zhǔn)中的一些相關(guān)內(nèi)容和制作過程中的一些要求.交通流參數(shù)如行車速度、行程時間等是智能交通分析系統(tǒng)中的重要要素.本文后半部分論述了基于GPS和GIS開發(fā)交通流仿真系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),包括模塊設(shè)計、基于GIS控件MapX的系統(tǒng)功能開發(fā),探討了交通流軌跡仿真算法模型以及軌跡的路線和時間的取整、大規(guī)模矩陣解算等功能,最后給出了系統(tǒng)主要功能的實現(xiàn).將通過該仿真系