未來(lái)城市電動(dòng)個(gè)人交通工具設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究.pdf

1、我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了完全汽車化的進(jìn)程，城市中逐漸形成了以小汽車為主，其他交通方式為輔的交通結(jié)構(gòu)。由于能源危機(jī)、碳排放標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境污染、城市交通擁堵等現(xiàn)實(shí)因素的限制，傳統(tǒng)交通工具不得不向新能源交通工具轉(zhuǎn)型。據(jù)預(yù)測(cè)，到2040年全球75％的輕型汽車將由電力驅(qū)動(dòng)。在新能源交通工具成為全球研究熱點(diǎn)的背景下，本文對(duì)未來(lái)城市中的電動(dòng)個(gè)人交通工具的設(shè)計(jì)趨勢(shì)進(jìn)行了研究和探討。
　　本文首先通過(guò)文獻(xiàn)檢索、政府官方研究報(bào)告的調(diào)研以及對(duì)我國(guó)城市個(gè)人交通工具的發(fā)

2、展現(xiàn)狀進(jìn)行考查等研究方法，指出目前個(gè)人交通工具所存在的問(wèn)題。隨后對(duì)占據(jù)城市交通主體的現(xiàn)有私人汽車的能耗進(jìn)行核算并與現(xiàn)有電動(dòng)汽車的能耗進(jìn)行比較研究，推導(dǎo)電動(dòng)汽車的能耗核算公式，并分析城市中現(xiàn)有電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)定位上存在的問(wèn)題。接著對(duì)個(gè)人交通工具的消費(fèi)群體進(jìn)行研究，分析在新能源、云計(jì)算、智能科技、移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)等因素的影響下，未來(lái)消費(fèi)者的生活和工作方式可能出現(xiàn)的變化以及可能產(chǎn)生的新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。最后，研究了多元化的需求變化增長(zhǎng)對(duì)個(gè)人交通工具

3、設(shè)計(jì)思想的影響，并對(duì)未來(lái)城市新能源個(gè)人交通工具的設(shè)計(jì)趨勢(shì)提出自己的觀點(diǎn)。
　　通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，目前的新能源交通工具受到傳統(tǒng)交通工具設(shè)計(jì)思維的束縛，創(chuàng)新過(guò)程存在誤區(qū)，導(dǎo)致節(jié)能環(huán)保的實(shí)際效果并不理想。因此，本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)實(shí)和發(fā)展問(wèn)題的綜合研究，提出以輕量化、微型化的設(shè)計(jì)思想來(lái)保證節(jié)能效果大幅度提升，這也將會(huì)成為未來(lái)個(gè)人交通工具設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。
　　本文還將電動(dòng)個(gè)人交通工具的發(fā)展置于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的背景之下加以考察，認(rèn)為未來(lái)