工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)的協(xié)同性評價.pdf

1、本文研究了工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)的協(xié)同性,明確了工程設(shè)備維修配件物流的定義,比較了工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)與產(chǎn)品物流系統(tǒng)的差異,分析了工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)的運作現(xiàn)狀和目前存在的問題,歸納了工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)的協(xié)同性需求,并論證了對工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)進行協(xié)同性評價的戰(zhàn)略意義。
　　 本文的重點內(nèi)容是以工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)為對象,從兩個角度出發(fā),研究了兩種系統(tǒng)協(xié)同性評價方法。第一種方法是運用熵信息度量的方法從系

2、統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)角度,評價工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)的協(xié)同性:第二種方法是運用協(xié)同學(xué)理論從系統(tǒng)協(xié)同運作的角度,建立評價體系,計算工程設(shè)備維修配件物流系統(tǒng)的協(xié)同度。
　　 最后,本文以康明斯某分公司物流系統(tǒng)作為樣本,分別用兩種方法對其系統(tǒng)運作的協(xié)同性進行了量化評價,并對比了兩種評價方法的優(yōu)劣,得到結(jié)論:在相同的運作方式下,系統(tǒng)的子部門數(shù)目越多,協(xié)同效率越低;需求預(yù)測的協(xié)同性表現(xiàn)對配件物流系統(tǒng)協(xié)同性表現(xiàn)貢獻最大,而目前工程設(shè)備維修配件物流系