基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)的零配件協(xié)同物流系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速穩(wěn)定發(fā)展，帶動(dòng)了社會(huì)各行業(yè)對(duì)物流需求的快速增長(zhǎng)。尤其作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，不斷引入的訂單式、JIT式等拉動(dòng)式生產(chǎn)方式，以及供應(yīng)鏈環(huán)境下零配件物流多批次、小批量的物流特點(diǎn)，都對(duì)汽車物流的及時(shí)性提出了嚴(yán)格的要求。于是憑借專業(yè)化、高質(zhì)量的物流服務(wù)，第三方物流在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展。
　　但我國(guó)第三方物流企業(yè)大多都是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，一般規(guī)模較小，信息化管理程度比較低。在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，物流

2、成本過(guò)高、信息傳遞不及時(shí)已成為制約我國(guó)第三方物流發(fā)展的瓶頸，因而如何通過(guò)有效的管理以提高物流效率是汽車企業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。
　　本文首先對(duì)第三方物流管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并在此基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)汽車物流管理現(xiàn)狀中所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。然后通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下零配件物流的特點(diǎn)及企業(yè)間的協(xié)同業(yè)務(wù)關(guān)系的分析，提出了基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈公共服務(wù)平臺(tái)的系統(tǒng)總體解決方案，并對(duì)零配件物流過(guò)程中所涉及到的承運(yùn)單管理、配車管理、到貨管理及物流資源管理四

3、個(gè)主要功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析；除此之外，基于系統(tǒng)性、科學(xué)性的目標(biāo)，針對(duì)物流商構(gòu)建指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，采用層次分析法和模糊綜合法的組合算法完成對(duì)物流服務(wù)商綜合評(píng)價(jià)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。最后在對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析和用例建模的基礎(chǔ)上，完成了對(duì)系統(tǒng)整體架構(gòu)、主要功能模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的概念模型和邏輯模型進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過(guò)時(shí)序圖對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行介紹。
　　零配件協(xié)同物流系統(tǒng)以汽車產(chǎn)業(yè)鏈第三方公共服務(wù)平臺(tái)為依托，以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上企業(yè)間關(guān)于零配件物流