基于多Agent的交通事故救援方法研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展,交通工具數(shù)量激增,人們出行次數(shù)急劇增加,加上原有的道路體系不能滿足交通需要,引起交通擁擠甚至堵塞,交通事故也是屢屢發(fā)生.而且交通擁擠很多情況下是由于交通事故得不到快速處理而引起的,從而造成惡性循環(huán).一個完備的交通事故急救系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生后,快速反應(yīng),緊急動員各種救援資源趕赴交通事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場救援、事故勘察、消防排障、疏導(dǎo)交通等一系列活動,保障人員生命財產(chǎn)安全,迅速恢復(fù)正常交通秩序.該論文即探討如何確立一種有

2、效救援體系,能在交通事故發(fā)生后快速反應(yīng)、正確決策,啟動相應(yīng)救援程序.該文應(yīng)用Agent的自治智能性和多Agent的組織社會性,根據(jù)交通事故救援領(lǐng)域的特點,結(jié)合GIS理論、層次分析法、最短路徑算法等,提出了基于多Agent的交通事故救援系統(tǒng)模型.該模型能夠根據(jù)救援知識規(guī)則,對多起突發(fā)緊急情況自動產(chǎn)生救援方案,并且通過網(wǎng)絡(luò)通信相互協(xié)作,確保最短時間到達(dá)出事地點實施救援.作為應(yīng)用,以上海磁懸浮列車交通事故救援為背景,開發(fā)了"基于多Agent技