鹽凍環(huán)境下鋼筋混凝土橋面板耐久性壽命研究.pdf

1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是當(dāng)今應(yīng)用最廣的結(jié)構(gòu)形式，在西部鹽堿地帶及北方應(yīng)用了融雪劑的路橋工程環(huán)境中，氯離子侵入混凝土導(dǎo)致鋼筋脫鈍并發(fā)生銹蝕，隨著銹蝕的發(fā)生與加劇，銹蝕產(chǎn)物體積膨脹導(dǎo)致混凝土保護(hù)層脹裂或剝落，造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生耐久性破壞。鋼筋混凝土橋面板在橋梁各個構(gòu)件中受到鹽凍破壞最嚴(yán)重也最直接，鹽凍環(huán)境下耐久壽命的預(yù)測是鋼筋混凝土橋面板耐久性設(shè)計(jì)、評估和結(jié)構(gòu)維修決策亟需解決的問題。本文在總結(jié)前人對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)凍融研究工作的基礎(chǔ)上，選取了鋼筋

2、混凝土橋面板作為研究對象，設(shè)計(jì)制作了15根梁試件、75塊鋼筋拉拔試件，其中每種試件包括3個不做處理的對照試件，在構(gòu)件進(jìn)行有限次凍融循環(huán)后進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的測定和研究。本文主要工作如下:
　　1.對12根100mm×100mm×400mm的試件進(jìn)行300次凍融試驗(yàn)，每25次循環(huán)進(jìn)行一次重量損失與動彈性模量的測定。
　　2.對72塊鋼筋拉拔試件進(jìn)行凍融試驗(yàn)，凍融循環(huán)次數(shù)包括50次、100次、150次，拉拔試件中粘貼鋼筋應(yīng)變片，待凍融

3、試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，測定鋼筋與混凝土粘結(jié)力的變化、鋼筋與混凝土相對滑移等數(shù)據(jù)。
　　3.拉拔試驗(yàn)結(jié)束后，取試件表層、距表層25cm和鋼混結(jié)合面處的混凝土做電鏡掃描，測定不同深度混凝土氯離子的含量，觀察其水化物形貌特征和孔隙結(jié)構(gòu)變化，探究不同凍融次數(shù)、不同氯離子濃度、不同層深下氯離子的分布規(guī)律和擴(kuò)散規(guī)律。
　　4.以質(zhì)量損失、動彈性模量、鋼混粘結(jié)應(yīng)力為參數(shù)，通過建立基于可靠度理論的鋼筋混凝土橋面板耐久性壽命模型，對傳統(tǒng)的鹽