濕陷性黃土下對樁基中性點位置的確定和影響研究.pdf

1、濕陷性黃土在雨水沖刷,雨水浸泡的情況下,會產(chǎn)生固結濕陷,產(chǎn)生的摩阻力對橋梁下部結構樁基的影響較大,確定濕陷性黃土中性點的位置及黃土濕陷對中性點位置的影響對準確計算樁基摩阻力意義重大。
　　本文在充分考慮黃土遇水沖刷及自身濕陷性下,通過建立荷載傳遞函數(shù),提出一種用樁體側土體與樁尖土用雙折線硬化模型模擬濕陷性黃土的力學模型,根據(jù)土體處于彈-塑性狀態(tài)和剛度系數(shù)的選取,模擬黃土遇水濕陷固結的特性。作出力與位移的微分方程,利用連續(xù)和在黃土彈

2、性和塑性兩種極限狀態(tài)下的邊界條件解出相應的微分方程。利用中性點位置在樁體軸向力最大處,確定樁土位移為零的特征值。通過用數(shù)值方法計算樁身負摩阻力中性點的位置。對黃土濕陷前后中性點位置的變化進行了比對,并通過一個工程實例模擬黃土濕陷的前后狀態(tài),用簡化雙折線模型公式進行驗證。驗證了本文理論的實用性和準確性。
　　對于樁群效應作用,本文通過極限狀態(tài)平衡原理采用半經(jīng)驗半理論的方法計算出了樁群作用系數(shù),通過不同的樁群布置導出不同的應用公式。并