大跨連續(xù)梁橋懸臂施工空間應(yīng)力分析.pdf

1、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋因其優(yōu)越的結(jié)構(gòu)體系成為當(dāng)今一種廣泛采用的橋梁形式，橋梁結(jié)構(gòu)在施工期內(nèi)力變化是復(fù)雜的，從大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的整體安全性考慮，需對(duì)沖鶴大橋進(jìn)行空間應(yīng)力分析。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在懸臂澆筑施工時(shí)很重要的一道工序是墩梁固結(jié)，零號(hào)塊及一號(hào)塊是整個(gè)橋施工過程中應(yīng)力較復(fù)雜的部分，二號(hào)塊作為懸臂施工過程中的起始點(diǎn)，圍繞其應(yīng)力分析和檢測(cè)而展開的研究工作就具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)其進(jìn)行綜合應(yīng)力分析，為施工監(jiān)控工作提供重要依據(jù)

2、，并為全橋的安全施工起到了積極的推動(dòng)作用。
　　本文以沖鶴大橋?yàn)楣こ瘫尘?，首先系統(tǒng)介紹了采用Midas Civil軟件建立該橋桿系模型時(shí)應(yīng)考慮的問題及處理方法并建立全橋有限元模型;對(duì)施工階段各截面的法向應(yīng)力進(jìn)行了驗(yàn)算，并將其與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值進(jìn)行了對(duì)比，對(duì)桿系模型的正確性進(jìn)行了驗(yàn)證;采用Midas FEA建立零號(hào)塊、一號(hào)塊、二號(hào)塊的不同施工階段下的空間有限元模型，對(duì)其單元的選取、網(wǎng)格劃分、邊界條件及荷載的模擬進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并將三維實(shí)體

3、模型與平面桿系的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，對(duì)比結(jié)果表明三維實(shí)體模型的計(jì)算結(jié)果與平面桿系的計(jì)算結(jié)果較接近，說明建立的三維實(shí)體單元模型是正確的。然后對(duì)零號(hào)塊、一號(hào)塊及二號(hào)塊在初始懸臂、最大懸臂、邊跨合攏、中跨合攏等施工階段以及二期恒載階段下的應(yīng)力進(jìn)行空間分析，得到零號(hào)塊、一號(hào)塊及二號(hào)塊的縱橋向正應(yīng)力、主拉應(yīng)力的最值、出現(xiàn)位置以及應(yīng)力分布情況，為施工質(zhì)量控制提供保障;對(duì)零號(hào)塊及一號(hào)塊混凝土澆筑過程中的水化熱進(jìn)行分析，分析表明混凝土澆筑后的最大主拉應(yīng)