鐵路路基擋土墻質(zhì)量無損檢測的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該論文的主要內(nèi)容有：地震波速法檢測擋墻強(qiáng)度原理的研究,地質(zhì)雷達(dá)法檢測墻體幾何尺寸的原理的研究,擋墻材料強(qiáng)度與波速的相關(guān)關(guān)系的室內(nèi)試驗(yàn)研究,現(xiàn)場擋墻檢測和評價.地震波速法檢測路基擋墻強(qiáng)度,研究的主要內(nèi)容有：片石巖性和強(qiáng)度及塊體形體對波速的影響;水泥砂漿強(qiáng)度對墻體波速的影響;擋墻整體強(qiáng)度和完整性的評估標(biāo)準(zhǔn).應(yīng)用彈性波速度對擋土墻石材、砂漿強(qiáng)度、砂漿飽滿度及擋墻類型的不同反映,在室內(nèi)外模型試驗(yàn)和現(xiàn)場生產(chǎn)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了一種正確的無損檢測法

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