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1、設(shè)計(jì)并研制了公路平整度激光視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)。該測(cè)量系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確獲得路面三維數(shù)據(jù)信息,利用評(píng)定公式獲得最終平整度參數(shù)值。路面三維數(shù)據(jù)也可為其它的道路評(píng)定指標(biāo)提供參考。研究的線結(jié)構(gòu)光傳感器標(biāo)定方法快速便捷,適于在工程實(shí)際中推廣。
論文研究的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)有:
1.設(shè)計(jì)并研制了公路平整度激光視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)。應(yīng)用線結(jié)構(gòu)光表面3D測(cè)量技術(shù)獲取路面特定點(diǎn)三維坐標(biāo),利用激光測(cè)距儀獲得距離信息。選用非接觸測(cè)量方式,測(cè)量時(shí)對(duì)路面不造成影
2、響且測(cè)量精度較高,可獲得較為可靠全面的路面信息。
2.以Zhang的攝像機(jī)模型為基礎(chǔ),構(gòu)建了適應(yīng)的測(cè)量系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。
3.設(shè)計(jì)了一種新型全局平面靶標(biāo),可一步同時(shí)完成多個(gè)傳感器攝像機(jī)內(nèi)、外部參數(shù)和光平面位置參數(shù)的快速標(biāo)定與坐標(biāo)系統(tǒng)一。該方法簡(jiǎn)單快速,標(biāo)定結(jié)果可靠,無(wú)需借助其他設(shè)備,適用于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
4.針對(duì)測(cè)量環(huán)境存在路面顛簸誤差的情況,提出了一種顛簸幅值修正的方法,設(shè)計(jì)并研制了顛簸幅值傳感器。建立了測(cè)量系統(tǒng)
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