地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的影響及治理措施

1、電力系統(tǒng)80丨電力系統(tǒng)裝備2018.5ElectricSystem2018年第5期2018No.5電力系統(tǒng)裝備ElectricPowerSystemEquipment地鐵軌道交通的出現(xiàn)極大地緩解了城市地面交通的壓力，促進了城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加快了城市不同空間之間的交流。由于地鐵軌道交通是在地面以下修建的，相應(yīng)地節(jié)省了地面空間，但我國很多電路網(wǎng)絡(luò)也掩埋于地下，所以地鐵軌道交通的建造會對相應(yīng)的交流電網(wǎng)產(chǎn)生影響。另一個方面，地鐵軌道交通

2、本身的運轉(zhuǎn)就需要交流電，如何保證地鐵軌道交通的供電安全性和穩(wěn)定性也是建設(shè)過程中的一大問題。本文以地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的影響進行分析，并提出相應(yīng)的改進建議。1地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的具體影響地鐵軌道交通的用電一般會與相應(yīng)的照明用電等聯(lián)系在一起，具有一定的共生性，是整個城市地下電路管理的一部分，屬于公用基礎(chǔ)設(shè)施用電的范疇。地鐵軌道交通作為一種大眾的交通運輸方式，其運轉(zhuǎn)具有一定的社會意義，所以要保證地鐵軌道交通的運轉(zhuǎn)用電是安全的、有效的。當

3、然，由于地鐵軌道交通用電形式的特殊性，會對交流電網(wǎng)產(chǎn)生一定的影響[1]。1.1電壓波動首先，地鐵軌道交通是在地下進行的，建設(shè)中需要注意的層面比較多，其中地鐵軌道交通用電的安全性和穩(wěn)定性是地鐵軌道交通建設(shè)過程中的重中之重。在現(xiàn)實生活中，地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的具體影響之一是引起城市電網(wǎng)的電壓波動，造成整個交流電網(wǎng)的電壓不穩(wěn)定。地鐵軌道交通需要一定的牽引力帶動地鐵列車的運轉(zhuǎn)，而強大的牽引力是由電力轉(zhuǎn)換而來的[2]。地鐵軌道交通開始運行和運行

4、中的電壓需求是不同的，所以在地鐵軌道交通不同站點上的一停一啟動中會造成整個交流電網(wǎng)的電壓波動，對城市供電網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性具有一定的影響。一般來說，該電壓的具體波動值需要控制在正常電壓上下2%~5%之間才為正常。1.2負荷變化超出限值眾所周知，電壓是電荷定向移動產(chǎn)生的，交流電具體是指不同的電荷在反復(fù)的定向移動，從而形成“交流”的現(xiàn)象。我國的大部分用電都是采用交流電，其中民用的是220V的交流電壓，而工業(yè)用電一般是380V的交流電，也有個別的用

5、電電壓需要特殊設(shè)置。地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的第二個具體影響就體現(xiàn)在負荷變化超出限值，造成交流電網(wǎng)無法負荷的現(xiàn)象[3]。目前來說，地鐵軌道交通的建設(shè)一般會進行相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，從而促進整個城市地下交通網(wǎng)絡(luò)的完善。這樣的網(wǎng)絡(luò)化城市地下交通建設(shè)必然會存在很多的中轉(zhuǎn)站，在一些大型中轉(zhuǎn)站上將會有多列地鐵列車通過，相應(yīng)啟動牽引力的需要會更大，嚴重時會支架造成電壓負荷變化超出限值的現(xiàn)象。其中，地鐵站附近照明系統(tǒng)和安防系統(tǒng)失靈就是常見的一種負荷變化超出

6、限值現(xiàn)象。1.3地鐵牽引發(fā)電地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的另一個具體影響就體現(xiàn)在地鐵牽引變電上。地鐵軌道交通的牽引力一般是通過電能來轉(zhuǎn)換的，是電能做功的一種具體運轉(zhuǎn)形式。在現(xiàn)實生活中，地鐵軌道交通的能耗比較大，所以地鐵軌道交通在建設(shè)時均會注重相應(yīng)的節(jié)能措施，對相應(yīng)的環(huán)節(jié)進行節(jié)電措施或者相應(yīng)的發(fā)電措施，最常運用的就是地鐵軌道交通啟動時過剩牽引力發(fā)電。這樣的操作方法對交流電網(wǎng)具有一定的影響，會對交流電網(wǎng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的沖擊，嚴重時可能直接導(dǎo)致交

7、流電網(wǎng)的安全問題[4]。2治理措施地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的影響需要進行相應(yīng)的改進，對此，提出以下幾點治理措施。2.1安全性管理地鐵軌道交通屬于公共服務(wù)的一種，屬于城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施在交通領(lǐng)域的延伸，每天的載客量數(shù)以萬計，保證地鐵軌道交通的安全性具有重要意義。在地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)影響的治理中，一定要注意地鐵軌道交通的安全管理，具體包括用電安全管理和地鐵軌道交通運行安全管理，解決好交流電網(wǎng)的電壓波動、負荷變化等問題，保證整個交流電網(wǎng)的安

8、全性和穩(wěn)定性，對地鐵軌道交通的安全性和穩(wěn)定性也是一種保證[5]。目前來說，限制電壓的具體方法主要有采取串并聯(lián)并存的方式，將電壓波動平攤，從而保證電壓的波動在一定的正常范圍內(nèi)。也有一些地鐵將相應(yīng)的電壓波動值轉(zhuǎn)換成其他形式的能轉(zhuǎn)化掉，實質(zhì)上是電能做功的一種體現(xiàn)，從而保證電壓波動在合理的范圍內(nèi)。2.2節(jié)能環(huán)保管理當今社會注重的是“低碳環(huán)?！?，人們對節(jié)能減排的觀念漸漸的接受，對環(huán)境的環(huán)保意識顯著增強。在這樣的一種大環(huán)境下，一定要做好地鐵軌道交通

9、的節(jié)能環(huán)保管理。利用地鐵運輸中產(chǎn)生的摩擦力做功，實現(xiàn)物理學(xué)上的“功轉(zhuǎn)化為電”，［摘要］隨著城市交通運輸業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的交通運輸方式也發(fā)生了相應(yīng)的改變，地鐵軌道交通逐漸興起。地鐵軌道交通的興起大大改善了城市交通運輸?shù)膲毫Γ岣吡顺鞘薪煌ㄟ\輸?shù)男?，對城市化的發(fā)展具有莫大的影響。本文就以地鐵軌道交通為問題的切入點，通過對地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的影響進行詳細分析，總結(jié)出地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的治理措施。［關(guān)鍵詞］地鐵軌道交通；交流電網(wǎng)；城市化

10、；電路管理［中圖分類號］TM721.1；TM406［文獻標志碼］B［文章編號］1001–523X（2018）05–0080–02InfluenceControlMeasuresofMetroRailTransitonACPowerwkLiSongtao［Abstract］Withthedevelopmentoftheurbantransptationindustrythecrespondingtraditionalmodesoftran

11、sptationhavealsoundergonecrespondingchangesmetrorailtraffichasgraduallysprungup.Theriseofmetrorailtransithasgreatlyimprovedthepressureofurbantransptationtransptationwhichhasimprovedtheefficiencyofurbantransptationhasagre

12、atinfluenceonthedevelopmentofurbanization.ThispapertakesthesubwayrailtransitasabreakthroughpointthroughthedetailedanalysisoftheinfluenceofMetroRailTransitontheACpowergridsummarizesthemeasuresfthemanagementofthemetrorailt

13、ransittotheACpowergrid.［Keywds］metrorailtransitACpowergridurbanizationcircuitmanagement地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的影響及治理措施李松濤（成都城電電力工程設(shè)計有限公司，四川成都610000）萬方數(shù)據(jù)電力系統(tǒng)2018.5電力系統(tǒng)裝備丨81ElectricSystem2018年第5期2018No.5電力系統(tǒng)裝備ElectricPowerSystemEquipm

14、ent從而減小地鐵軌道交通的能耗。最常利用的就是地鐵列車剎車制動環(huán)節(jié)，可以將剎車產(chǎn)生的摩擦力轉(zhuǎn)化為動能或者電能，從而降低地鐵軌道交通的能耗。2.3人才隊伍管理在地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的治理措施上，還要注重人才隊伍的建設(shè)，要保證具有足夠的專業(yè)化人才來落實實際操作中的具體操作，保證地鐵軌道交通的詳細治理措施落實到實處，從而提高地鐵軌道交通的管理能力。在人才隊伍管理中，要格外注意專業(yè)化人才的培養(yǎng)和復(fù)合型人才的引進，對原有的人才要加大相應(yīng)的培訓(xùn)

15、力度，培訓(xùn)的內(nèi)容要有針對性，從而保證交流電網(wǎng)治理措施的有效進行[6]。3結(jié)語本文通過對地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的影響進行詳細的分析，著重從電壓波動、負荷變化超出限值、地鐵牽引變電3個方面進行詳細的分析，最終總結(jié)出合理化改進措施。需注意，地鐵軌道交通對交流電網(wǎng)的治理并不是一朝一夕就可以完成的，要在現(xiàn)實操作中逐漸改進，遇到問題要積極解決，從而保證整個地鐵軌道交通和交流電網(wǎng)的安全性和穩(wěn)定性。最后，祝我國地鐵軌道交通和交流電網(wǎng)事業(yè)進展順利。參考文

16、獻[1]杭州地鐵集團與國網(wǎng)杭州供電公司簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議[J].都市快軌交通，2017（3）：107109.[2]陳睿，侯玉強，楊銀國，等.面向電網(wǎng)規(guī)劃的多饋入直流換相失敗功率沖擊模擬方法[J].電力系統(tǒng)自動化，2017（23）：140144.[3]李旻，周啟航，邱麗萍，等.特高壓交流電網(wǎng)建設(shè)進程對四川特高壓直流與相關(guān)交流斷面耦合關(guān)系的影響[J].四川電力技術(shù)，2013（6）：8294，129130.[4]楊小聰，彭飛，康麗麗.綠色地鐵：

17、軌道交通對空氣污染的凈化效果評估——基于南京地鐵3號線的實證研究[J].甘肅行政學(xué)院學(xué)報，2017（4）：3637.[5]田茂國.全暗挖十字換乘地鐵車站交叉節(jié)點施工方案比選——以長春地鐵1號線解放大路站為例[J].楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2015（4）：2529.[6]何霖.廣州地鐵“軌道物業(yè)”綜合開發(fā)實踐與思考[J].城市軌道交通，2016（3）：8889.由于城市中配電網(wǎng)絡(luò)大部分為中低壓，對于配電公司來說必須分析相關(guān)成本和計算方法來提

18、升傳輸效率和降低成本，因此對中低壓配電網(wǎng)理論計算及線損管理研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。1研究意義和研究背景1.1中低壓配電網(wǎng)理論計算和線損管理研究的意義1.1.1為未來規(guī)劃提供依據(jù)通過對配電網(wǎng)進行理論計算，可以大致推測出配電網(wǎng)的情況，從而對當前電網(wǎng)的架設(shè)模式和架設(shè)方法有大概了解，以確定目前電網(wǎng)運行方式是否高效率且經(jīng)濟、科學(xué)、合理。根據(jù)理論計算得出的各種數(shù)據(jù)，對將來電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)提出相關(guān)理論依據(jù)，以保證未來電網(wǎng)更加高效、科學(xué)地架設(shè)。1.

19、1.2提升管理效率對于配電網(wǎng)進行理論計算和線損管理研究，可以了解到供電公司管理中存在的問題，并進行總結(jié)分析，以便管理人員能夠降低由于管理而出現(xiàn)的工作效率低下的問題，盡量縮小理論完成值和實際完成值之間的差距，從而最大限度提升效率。理論計算值作為基礎(chǔ)標準線，可以有效研究真實完成情況，保證真實統(tǒng)計情況相對準確，防止因捏造數(shù)據(jù)而出現(xiàn)的問題。1.1.3促進相關(guān)技術(shù)發(fā)展對配電網(wǎng)進行理論計算，可以對實際工作成效進行統(tǒng)計分析，從而得出相關(guān)數(shù)據(jù)，方便設(shè)計

20、部門能夠以具體工作效果為依據(jù)進行設(shè)計。在未來對配電網(wǎng)絡(luò)進行設(shè)計時可以規(guī)避相關(guān)方面的缺點，保證技術(shù)更新，使企業(yè)節(jié)能和提升效率工作得到長足發(fā)展。1.2研究背景目前我國改革在各個行業(yè)進行，電力企業(yè)也不例外。以往，電力公司只是通過賺取電力差值利潤來經(jīng)營，隨著時代的發(fā)展對電力公司提出了更高要求，除了供電，還需要對城市需電用戶提供服務(wù)方面的工作。消費者能夠?qū)﹄娏M行選擇，［摘要］對于電力企業(yè)來說，不僅要發(fā)揮供電應(yīng)有的社會職能，還要保證自己能在激烈的

21、市場競爭中存活下來，所以必須對中低壓配電網(wǎng)計算和線損管理進行研究。文章對中低壓配電網(wǎng)進行計算分析，并對線損管理進行研究，提出相關(guān)策略以提高效率。［關(guān)鍵詞］中低壓；配電網(wǎng)；理論計算；線損管理［中圖分類號］TM711［文獻標志碼］A［文章編號］1001–523X（2018）05–0081–02TheeticalCalculationLineLossManagementofMediumKowVoltageDistributionwkXiChe

22、ngbo［Abstract］Felectricpowerenterprisesitisnecessarynotonlytoplaythesocialfunctionsduetothepowersupplybutalsotoensurethattheycansurviveinthefiercemarketcompetitionsoitisnecessarytostudythecalculationofthemediumlowvoltage

23、distributionwkthelinelossmanagement.Inthispaperthecalculationofmediumlowvoltagedistributionwkisanalyzedlinelossmanagementisstudiedrelevantstrategiesareputfwardtoimproveefficiency.［Keywds］mediumlowvoltagedistributionwkthe