公路鋼橋焊縫超聲波檢測標(biāo)準(zhǔn)研究.pdf

1、公路鋼橋無損檢測一直以來都沒有自己的檢測規(guī)范,現(xiàn)有的檢測規(guī)范僅僅是仿照鍋爐壓力容器并且借鑒鐵路鋼橋檢測規(guī)范,對公路鋼橋的適用性難以認(rèn)定,制定一套針對公路鋼橋的檢測規(guī)范,這不僅是對公路鋼橋檢測規(guī)范的優(yōu)化,也是對整個無損檢測行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一次豐富和提高;對以后制定公路鋼橋超聲波無損檢測標(biāo)準(zhǔn)具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。因此必須對公路鋼橋焊縫超聲波檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。
　　本文通過對比分析國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn),提出了通過焊縫在焊接制造過程保證

2、質(zhì)量的觀點,并且通過對比鐵路橋梁規(guī)范,初步擬定公路鋼橋標(biāo)準(zhǔn)可以比鐵路橋梁適當(dāng)降低。通過大量的調(diào)研統(tǒng)計分析,擬定了適合公路鋼橋所用的檢測儀器、探頭、試塊、耦合劑以及相應(yīng)檢測工藝。針對焊縫中的幾種主要缺陷進(jìn)行了仿真模擬分析,研究了氣孔對焊縫在使用過程中的影響,證實了氣孔缺陷是可以適當(dāng)存在的,并且研究了夾渣、裂紋等對焊縫危害嚴(yán)重的缺陷,并證實了一些缺陷不允許存在的原因,為今后制定標(biāo)準(zhǔn)提供參考資料。應(yīng)用模糊理論和邊界約束方法,對焊縫等級評定進(jìn)行