基于中間視覺(jué)理論的道路照明測(cè)試研究.pdf

1、近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)的日益完善，人們對(duì)于節(jié)能減排的思想更為成熟，在道路照明的設(shè)計(jì)上要求越來(lái)越高。在道路照明上，不僅要求節(jié)能光源，道路上的障礙物也要清晰可見(jiàn)，也要考慮眼睛的舒適。按照國(guó)際照明學(xué)會(huì)(CIE)的規(guī)定，亮度水平在3cd/m2以上的視覺(jué)叫做明視覺(jué)(Photopicvision)，亮度水平在10-3cd/m2以下的視覺(jué)叫做暗視覺(jué)(Scotopicvision)，介于明視覺(jué)和暗視覺(jué)之間的叫中間視覺(jué)或介視覺(jué)(Mesop

2、icvision)，通常認(rèn)為中間視覺(jué)的亮度水平范圍為0.001～3cd/m2。很多室外照明和部分室內(nèi)照明正處于中間視覺(jué)照明的范圍內(nèi)，比如道路照明、隧道照明、緊急照明、停車場(chǎng)照明、飛機(jī)場(chǎng)照明、儀表盤(pán)照明、航天駕駛艙照明、某些交通信號(hào)照明、軍事照明和醫(yī)療照明。
　　 本文對(duì)人眼對(duì)于不同亮度下的反應(yīng)也就是明視覺(jué)、暗視覺(jué)、中間視覺(jué)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。說(shuō)明這三者的人眼的不同反應(yīng)以及計(jì)算CIE技術(shù)委員會(huì)對(duì)于中間視覺(jué)下的光度學(xué)。重點(diǎn)討論中間視覺(jué)對(duì)于

3、道路照明的意義和道路照明設(shè)計(jì)的作用。
　　 本文還介紹現(xiàn)在道路照明光度、色度的測(cè)試方法，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的測(cè)試要求及條件。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器的研究介紹，討論現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的局限性。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)出臺(tái)的相關(guān)文件，要求道路照明既要符合國(guó)家道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又要節(jié)約能源，探討不同光源使用情況。
　　 2010年，CIE191推薦了四種中間視覺(jué)光度學(xué)模型，但至今還沒(méi)有文獻(xiàn)對(duì)這些光度學(xué)模型進(jìn)行過(guò)全面系統(tǒng)的分析，中間視覺(jué)光度量檢測(cè)儀器也未面世

4、，很多照明設(shè)計(jì)和應(yīng)用者對(duì)中間視覺(jué)的概念仍然不清，更談不上應(yīng)用。本文對(duì)CIE191:2010四種中間視覺(jué)模型的特點(diǎn)、適用范圍和應(yīng)用注意事項(xiàng)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析，并設(shè)計(jì)了中間視覺(jué)光度量測(cè)試儀器。儀器能夠測(cè)量明視覺(jué)和中間視覺(jué)下燈具的光度量和發(fā)光效率，使中間視覺(jué)模型在照明測(cè)量和設(shè)計(jì)中能夠得到正確和有效的應(yīng)用。
　　 本文介紹中間視覺(jué)對(duì)道路照明使用不同光源的效果的評(píng)價(jià)。英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)BS5489-1:2003規(guī)定，當(dāng)采用顯色性好（Ra在60