落錘式彎沉儀數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、本文研制的“數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)”是落錘式彎沉儀路面檢測系統(tǒng)的重要組成部分，它通過液壓系統(tǒng)控制重錘從一定高度自由落下對路面施加一沖擊荷載，同時利用沿荷載軸線分布的傳感器陣列采集路面的彎沉數(shù)據(jù)。 本系統(tǒng)集控制、數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析處理為一體，它包括數(shù)據(jù)采集控制器和運(yùn)行數(shù)據(jù)處理軟件的上位機(jī)。論文首先概述了落錘式彎沉儀路面測試系統(tǒng)；描述了其數(shù)據(jù)采集控制器的性能要求和技術(shù)指標(biāo)；依據(jù)實(shí)用性、可靠性及系統(tǒng)可擴(kuò)展性原則，提出了一種基于嵌入式技術(shù)的硬

2、件和軟件實(shí)施方案。以此為基礎(chǔ)，在數(shù)據(jù)采集控制器中，設(shè)計(jì)了以ARM微處理器S3C44BOX為核心的各硬件單元電路，并使用μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)完成了軟件編程和現(xiàn)場調(diào)試；論文還討論了在印刷電路板繪制和系統(tǒng)調(diào)試過程中遇到的問題及解決方法。此外，作者在分析了上位機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件的界面、結(jié)構(gòu)及功能的基礎(chǔ)上，用VC++進(jìn)行了相應(yīng)模塊的程序設(shè)計(jì)。最后，論文對研制工作進(jìn)行了總結(jié)，對數(shù)據(jù)采集控制器性能改進(jìn)和系統(tǒng)升級提出了進(jìn)一步的設(shè)想。 目前該