大數(shù)據(jù)環(huán)境下的車輛監(jiān)控公共服務平臺研究.pdf

1、近年來，隨著國民經濟的快速發(fā)展，我國基礎設施建設已經達到了一個新的高度，交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展。車輛數(shù)量每年以一定的增幅在持續(xù)增加，車輛行駛環(huán)境、行車道路狀況也越來越復雜，實時的車輛信息監(jiān)控在一定程度上能夠提高資源利用率，降低物流風險，提高運輸效率。但隨著車輛數(shù)據(jù)的增多，現(xiàn)有的車輛監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理量已經不能滿足日益增長的需求，因此急需一個能處理海量數(shù)據(jù)高并發(fā)情況下的監(jiān)控平臺來保證實時監(jiān)控的準確性與高效性。
　　本文以某大型鋼鐵企業(yè)GP

2、S車船監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)為背景，研究了大數(shù)據(jù)環(huán)境下三層 B/S體系結構的車輛監(jiān)控公共服務平臺的架構方法。論文在分析國內車輛監(jiān)控系統(tǒng)及海量數(shù)據(jù)存儲研究和應用現(xiàn)狀的基礎上，針對現(xiàn)有車輛監(jiān)控平臺面臨的海量數(shù)據(jù)高并發(fā)情況，分析了該類監(jiān)控平臺開發(fā)過程中涉及的關鍵問題，提出了MySQL數(shù)據(jù)庫與HBase數(shù)據(jù)庫相結合的三層B/S體系結構的車輛監(jiān)控公共服務平臺架構方法，同時提出基于負載均衡的服務器集群方案，并分別給出了設計方法。論文詳細描述了數(shù)據(jù)庫、通訊服務