電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)自動(dòng)裝料控制系統(tǒng)

1、電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)：自動(dòng)裝料控制系統(tǒng)電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)：自動(dòng)裝料控制系統(tǒng)電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)：自動(dòng)裝料控制系統(tǒng)上海電機(jī)學(xué)院課程設(shè)計(jì)2016～2017學(xué)年第一學(xué)期課程名稱電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目二設(shè)計(jì)題目自動(dòng)裝料控制系統(tǒng)院(系)專業(yè)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)設(shè)計(jì)時(shí)間指導(dǎo)教師提交日期目錄1.簡(jiǎn)介21.1課題概況21.2設(shè)計(jì)要求21.3設(shè)計(jì)內(nèi)容22.系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)32.1總體方案選擇說(shuō)明32.2控制方式選擇32.3操作界面設(shè)計(jì)33.PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)53.1P

2、LC的選型53.2用戶存儲(chǔ)器容量的估計(jì)53.3IO點(diǎn)數(shù)的估算53.4電源模塊選擇53.5IO分配表63.6電氣原理圖設(shè)計(jì)63.7電氣元件型號(hào)規(guī)311簡(jiǎn)介1.1課題概況如圖所示，一個(gè)用四條皮帶運(yùn)輸機(jī)的傳送裝料系統(tǒng)，分別用四臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。KM1、KM2、KM3、KM4分別控制皮帶運(yùn)輸機(jī)A、B、C、D，SB1、SB2分別為啟動(dòng)按鈕和停止按鈕，A、B、C、D的負(fù)載故障設(shè)定分別由四個(gè)對(duì)應(yīng)的紐子開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2、SQ3、SQ4來(lái)模擬。SQ5檢測(cè)有

3、無(wú)車(chē)輛，無(wú)車(chē)則L1燈亮；SQ6檢測(cè)車(chē)輛有無(wú)裝滿物料，物料未滿則L2燈不亮，物料滿則L2燈亮；選擇開(kāi)關(guān)SA1選擇汽車(chē)的裝料時(shí)間。1.2設(shè)計(jì)要求（1）初始狀態(tài)：L1亮，L2滅，表示允許汽車(chē)進(jìn)來(lái)裝料，料斗F（用電磁閥YV控制）、電動(dòng)機(jī)M1、M2、M3、M4皆為OFF。當(dāng)汽車(chē)到位時(shí)，L1滅，L2滅。選擇開(kāi)關(guān)SA1為“0”時(shí)汽車(chē)裝料30S，為“1”時(shí)裝料時(shí)間40S，故障時(shí)間不計(jì)算在裝料時(shí)間內(nèi)。（2）按下啟動(dòng)按鈕，皮帶運(yùn)輸機(jī)D啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)5S延時(shí)，再