基于WPF開發(fā)技術(shù)的胎位布局計(jì)劃研究.pdf

1、分段建造的效率是影響船舶建造效率的關(guān)鍵因素，由于分段需要在胎架上建造，這樣在制定分段建造計(jì)劃的同時(shí)除了要考慮每個(gè)分段的上胎時(shí)間和脫胎時(shí)間外，并且還要考慮每個(gè)分段的尺寸、結(jié)構(gòu)、重量等問題，為每個(gè)分段指定具體的場(chǎng)地胎位?？紤]到船廠在同一時(shí)間段內(nèi)建造的船只可能比較多，容易發(fā)生在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)場(chǎng)地胎位不足的情況，從而導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃受到制約。為了合理的使用胎架資源，需要對(duì)各個(gè)分段的上胎位置進(jìn)行規(guī)劃。
　　針對(duì)這種情況，本文圍繞船廠胎位計(jì)劃展開一

2、系列研究，主要的研究?jī)?nèi)容和成果包括：
　　①分析了船廠胎位計(jì)劃的編制流程、組立胎架配置情況以及船體典型分段的胎架需求，在此基礎(chǔ)上提出了胎位布局計(jì)劃系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程。
　　②分析了胎位布局計(jì)劃系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)以及可行性，在此基礎(chǔ)上描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、主要功能，并且提出了WPF內(nèi)存之間的封裝關(guān)系。
　?、鄯治隽颂ノ徊季终{(diào)度優(yōu)化算法需要完成的目標(biāo)以及各種約束條件，對(duì)胎位布局調(diào)度問題進(jìn)行求解算法研究，在空域搜索的基礎(chǔ)之上加入啟發(fā)