彈性層狀半空間中土-隧道動(dòng)力相互作用.pdf_第1頁(yè)
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1、在人口密集的城市,地下空間的利用成為緩解交通壓力的唯一良策。研究地下剛性襯砌隧道的地震響應(yīng),確定隧道所受地震荷載,對(duì)于地下隧道的抗震設(shè)計(jì)具有重要意義。
　　本文基于Wolf理論,采用間接邊界元法,分別在頻域和時(shí)域中研究了土-隧道動(dòng)力相互作用。分別選取平面外SH波和平面內(nèi)SV波入射,在頻域中計(jì)算了不同土層厚度,不同剪切波速比,不同襯砌質(zhì)量,不同入射角度隧道對(duì)平面內(nèi)波和平面外波的位移響應(yīng)。在時(shí)域中計(jì)算了自由場(chǎng)地表對(duì)地震波的位移響應(yīng),隧

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