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文檔簡介
1、近年來隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,國家越來越重視生態(tài)防護的研究,但是由于我國起步較晚,生態(tài)防護研究及植被恢復(fù)體系仍遠遠跟不上實際工程的需求。造成了高速公路工程建設(shè)的諸多問題,嚴重的制約了我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展。為了解決這種困頓的局面,我國加大了生態(tài)防護及植被恢復(fù)體系的研究力度。生態(tài)防護及其相關(guān)的理論研究成了邊坡防護的新趨勢。
眾所周知,強降雨沖刷及入滲經(jīng)常是造成邊坡破壞的主要因素。在本文的研究中,將采用室內(nèi)模擬試驗的方
2、式,研究面流沖刷入滲對于邊坡影響;首先本文通過查閱大量的文獻了解總結(jié)了前人對于邊坡雨水入滲的研究,進而提出了四種新型的生態(tài)防護,即:土工布防護結(jié)構(gòu)、水泥砂漿防護、短管防護結(jié)構(gòu)、草繩防護結(jié)構(gòu),并詳細介紹了四種防護的結(jié)構(gòu)形式及抗沖刷機理。然后通過采用試驗裝置模擬邊坡,并在邊坡上鋪設(shè)四種新型的防護形式,再利用面流裝置沖刷邊坡,按要求取邊坡內(nèi)士體測含水率,將所得的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計并繪制含水率等勢線,分析研究不同防護形式對于邊坡的影響。最后選取水泥砂
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