中國航空集團(tuán)公司強(qiáng)化安全管理

1、中國航空集團(tuán)公司強(qiáng)化安全管理中國航空集團(tuán)公司強(qiáng)化安全管理中航集團(tuán)成立以來，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針不動(dòng)搖，建立了有效的安全管理機(jī)制，在安全工作上取得了一定成績。2003年中航集團(tuán)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量52.05億噸公里，運(yùn)輸旅客1805.3萬人次，貨郵運(yùn)輸56.4萬噸。公司全年共飛行39.1萬小時(shí)，飛機(jī)日利用率平均8.8小時(shí)保證了飛行安全和空防安全，未發(fā)生飛行事故。上半年共計(jì)飛行24萬小時(shí)，發(fā)生事故征候8起，事故征候萬時(shí)率0.33

2、。一、強(qiáng)化安全意識(shí)，形成良好的安全文化強(qiáng)化思想政治教育，凝聚思想、統(tǒng)一步調(diào)。發(fā)揮民航高度集中統(tǒng)一的行業(yè)特點(diǎn)，推行規(guī)范化安全管理，使安全文化與生產(chǎn)環(huán)節(jié)融為一體。公司黨委積極推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，深入開展“百日安全競賽”、“安康杯競賽”、“青年文號(hào)”“青年崗位能手”、“合理化建議”、“安全講壇”等活動(dòng)，通過思想教育、創(chuàng)先爭優(yōu)多方引導(dǎo)，樹立“以人為本”的安全管理理念。同時(shí)，充分利用多種形式，大力表彰和宣傳在安全生產(chǎn)工作中涌現(xiàn)出來的好人好事，發(fā)

3、揮廣大職工的主人翁精神，使安全生產(chǎn)成為每個(gè)職工的行為規(guī)范。二、大力整章建制，建立嚴(yán)密的規(guī)章體系首先，著手統(tǒng)一安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，編寫了適應(yīng)一體化運(yùn)營的新運(yùn)行規(guī)章。依據(jù)民用航空規(guī)章，在原有三空公司的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完成了《運(yùn)行手冊》、《運(yùn)行規(guī)范》、《訓(xùn)練大綱》等19本公司手冊。這些手冊對統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一程序、統(tǒng)一操作的一體化建立了一套行之有效的安全例會(huì)制度。一是每天的安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)。二是每周安全例會(huì)。三是每月安全生產(chǎn)分析會(huì)。四是“安委

4、會(huì)”季度例會(huì)。五是年度安全工作會(huì)。多年來，例會(huì)制度一直堅(jiān)持，雷打不動(dòng)，對保證安全起到了關(guān)鍵性作用。加強(qiáng)安全檢查，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任。2003年，全年共進(jìn)行了6次大規(guī)模的安全大檢查，并組織航空安全交叉檢查，通過相互檢查對比，促進(jìn)各單位取長補(bǔ)短，共同提高。去年11月，集團(tuán)還組織機(jī)務(wù)維修專家，對國航六個(gè)維修基地的飛機(jī)維修質(zhì)量進(jìn)行了為期一個(gè)月的專項(xiàng)檢查，共發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)飛機(jī)及維修系統(tǒng)存在的缺陷和問題686項(xiàng)，有力地促進(jìn)了飛機(jī)維修質(zhì)量的提高。2004年，

5、每月都組織不同形式的安全檢查，對查出的隱患和發(fā)生的問題，堅(jiān)持“四不放過”的原則，查出根源，從嚴(yán)處理。五、加大投入，完善安全管理基礎(chǔ)強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，提高人員素質(zhì)。制定了各類人員的專業(yè)技術(shù)等級(jí)資格要求和嚴(yán)格的培訓(xùn)制度。公司規(guī)定飛行人員每人每年必須接受不少于25小時(shí)的復(fù)訓(xùn)。維修人員每兩年必須接受40課時(shí)的理論和實(shí)際操作的專業(yè)復(fù)訓(xùn)。針對航空公司合并后飛行程序和訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)在不同地區(qū)間存在差異的情況，出臺(tái)了《飛行技術(shù)訓(xùn)練管理手冊》、《機(jī)型訓(xùn)練大綱