基于MCS確定公路清單項(xiàng)目綜合單價(jià)合理范圍的研究.pdf

1、公路工程清單計(jì)價(jià)主要發(fā)生在招投標(biāo)階段,招標(biāo)控制價(jià)與經(jīng)評審的合理低價(jià)中標(biāo)法的配合使用是這個階段進(jìn)行造價(jià)控制的主要手段,針對目前使用招標(biāo)控制價(jià)可能存在的問題,必須尋求新的解決方法配合使用來確保清單計(jì)價(jià)的準(zhǔn)確性和合理性。加強(qiáng)招標(biāo)控制價(jià)的審核能起到一定的控制作用,特別是對量大價(jià)高的分部分項(xiàng)工程的綜合單價(jià)的評審。因此,清單項(xiàng)目綜合單價(jià)的合理確定應(yīng)該成為招標(biāo)階段造價(jià)控制考慮的重點(diǎn)。
　　 本文從招標(biāo)控制價(jià)開始展開研究:首先明確工程量清單計(jì)價(jià)

2、規(guī)范對設(shè)置招標(biāo)控制價(jià)的要求,以及使用招標(biāo)控制價(jià)達(dá)到的預(yù)期目標(biāo),結(jié)合實(shí)際工程招標(biāo)過程中的實(shí)際情況分析招標(biāo)控制價(jià)的影響因素,提出合理編制招標(biāo)控制價(jià)的原則和方法,促進(jìn)招標(biāo)控制價(jià)的確定合理化。
　　 目前大部分文獻(xiàn)對清單計(jì)價(jià)綜合單價(jià)是基于建筑工程建設(shè)方面的內(nèi)容研究以及對其某一合理值的預(yù)測。本文則主要介紹公路工程綜合單價(jià)的合理確定,而且綜合單價(jià)的合理值應(yīng)該是一個區(qū)間而不是具體的某一個值。首先從綜合單價(jià)的費(fèi)用構(gòu)成入手,闡述了各部分費(fèi)用包含的

3、內(nèi)容及價(jià)格影響因素,分析它們對綜合單價(jià)的影響情況,討論了綜合單價(jià)常見的確定形式,把握綜合單價(jià)合理確定的主要環(huán)節(jié)。在此基礎(chǔ)上研究確定綜合單價(jià)合理范圍的方法。文中采用蒙特卡羅模擬法進(jìn)行分析綜合單價(jià)的費(fèi)用計(jì)算,主要考慮到目前清單計(jì)價(jià)實(shí)施時間較短,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)不足,而蒙特卡羅法能夠在有限的數(shù)據(jù)情況下,通過專家估計(jì)綜合單價(jià)不確定性影響因素的概率分布形式,在綜合單價(jià)費(fèi)用組成計(jì)算模型的基礎(chǔ)上預(yù)測綜合單價(jià)的可能值,在一定置信水平的控制下得出綜合單價(jià)的合